Главная · 30-минутная мощность
30-минутная мощность электромобилей и гибридов
По 30-минутной мощности электромотора считают утильсбор и акциз, и на неё смотрит льготный порог 80 л.с. В объявлении из Китая её нет: там пиковая. В таблице — 975 моделей с мотором, у 322 из них значение взято из документов.
Таблица 30-минутной мощности по моделям
Ищите по марке или модели латиницей. «По документам» — значение из ОТТС или таблицы производителя, со ссылкой на источник. «Оценка» — документа не нашли, и мы считаем 45 % от пиковой мощности, так же как в калькуляторе.
Перейти к марке: 177 марок
- Acura
- Aeolus
- Aishang
- AITO
- ARCFOX
- Audi
- Avatr
- Bai Zhi
- BAIC
- BAIC New Energy
- Baojun
- BAW
- Beijing Off-Road
- Bentley
- BMW
- Buick
- BYD
- BYD Fang Cheng Bao
- BYD Yangwang
- Ca Cao
- Cadillac
- CAVAN
- Century
- Changan
- Changan Qiyuan
- Changhe
- Chery
- Chery New Energy
- Chery QQ
- Chevrolet
- CIIMO
- Citroen
- Cowin
- Dayun
- Deepal
- Denza
- DFSK
- Dongfeng
- Dongfeng EV
- Dongfeng eπ
- DS
- Everus
- Exeed
- FAW Bestune
- Feidie
- Fengguang
- Fengxing
- FERRAL
- Ferrari
- Firefly
- Ford
- Foton
- Fulwin
- GAC Aion
- GAC Group
- GAC Motor
- Geely
- Geely Galaxy
- Genesis
- Geometry
- Golden Dragon
- Great Wall
- Guojin Auto
- Haima
- Haval
- HiPhi
- Honda
- Hongqi
- Huajing
- Hycan
- Hyper
- Hyundai
- iCAR
- IM
- Infiniti
- JAC
- JAC Refine
- Jaguar
- Jeep
- Jetour
- Jinbei
- Jinhu New Energy
- Jiyue
- JMC
- JMEV
- Junchi
- Kaicheng
- Kama
- Karry
- Kia
- King Long
- Kuayue
- Lalamove Duola
- Lamborghini
- Land Rover
- Landian
- Leapmotor
- Lei Ding
- LEVC
- Lexus
- Li Auto
- Lincoln
- Lingbao
- Lingshi
- Lingxi
- LITE
- Lorinser
- Lotus
- Lynk & Co
- MAXUS
- Mazda
- McLaren
- Mengshi
- Mercedes-Benz
- MG
- MINI
- NEOMOR
- Neta
- New Longma
- NIO
- Nissan
- ONVO
- Ora
- Orange
- Oshan
- Peugeot
- PocCO
- Polestar
- Porsche
- Qiantu
- Qijing
- Radar
- Rayleigh
- Renault
- Roewe
- Rolls-Royce
- ROX
- Ruichi
- SAIC Shangjie
- SERES
- Shanhai
- Shijie
- Singulato
- Skywell
- Skyworth
- smart
- SOL
- SONGSAN MOTORS
- Soueast
- SRM
- Subaru
- SWM
- Tank
- Tesla
- Toyota
- Venucia
- Volkswagen
- Volvo
- VOYAH
- Wanxiang
- Wey
- WM Motor
- Wuling
- Xiangjie
- Xiaomi
- Xinri
- XPeng
- Yiwei
- Yuan Cheng
- Yudo
- Yufeng
- Zeekr
- Zhidou
- Zhijie
- Zongheng
- Zotye
- Zunjie
30-минутная мощность Acura
3 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CDX | 2018 | HEV | 184 | 61 | 83 | оценка |
| ILX | 2013 | HEV | 23 | 7,4 | 10 | оценка |
| MDX | 2017 | HEV | 121 | 39,7 | 54 | оценка |
30-минутная мощность Aeolus
12 версий
Все модели Aeolus отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E70 | 2018 | электро | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
| E70 | 2021–2023 | электро | 150 | 50 | 68 | оценка |
| E70 | 2021 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| Haohan | 2023–2025 | HEV | 143 | 47,1 | 64 | оценка |
| L7 | 2024 | PHEV | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| L7 | 2024–2026 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| L7 | 2024–2025 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| L7 | 2026 | электро | 184 | 61 | 83 | оценка |
| L8 | 2025 | PHEV | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| MAX | 2021 | HEV | 177 | 58,8 | 80 | оценка |
| SKY EV01 | 2023–2025 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| SKY EV01 | 2024 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
30-минутная мощность Aishang
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aishang | 2026 | электро | 48 | 16,2 | 22 | оценка |
30-минутная мощность AITO
26 версий
Все модели AITO отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M5 | 2022–2023 | EREV | 272 | 72,1 | 98 | ОТТС, Дром |
| M5 | 2022–2023 | электро | 272 | 72,1 | 98 | ОТТС, Дром |
| M5 | 2022 | EREV | 428 | 114,7 | 156 | ОТТС, Дром |
| M5 | 2022–2023 | EREV | 496 | 114,7 | 156 | ОТТС, Дром |
| M5 | 2022–2023 | электро | 496 | 114,7 | 156 | ОТТС, Дром |
| M5 | 2024–2025 | EREV | 272 | 72,8 | 99 | ОТТС, Дром |
| M5 | 2024–2025 | электро | 272 | 72,8 | 99 | ОТТС, Дром |
| M5 | 2024–2025 | EREV | 496 | 114 | 155 | ОТТС, Дром |
| M6 | 2026 | электро | 309 | 102,2 | 139 | оценка |
| M6 | 2026 | электро | 462 | 153 | 208 | оценка |
| M6 | 2026 | EREV | 469 | 155,2 | 211 | оценка |
| M7 | 2022, 2024 | EREV | 272 | 72,8 | 99 | ОТТС, Дром |
| M7 | 2022, 2024 | EREV | 449 | 133,1 | 181 | ОТТС, Дром |
| M7 | 2026 | электро | 309 | 102,2 | 139 | оценка |
| M7 | 2026 | EREV | 309 | 102,2 | 139 | оценка |
| M7 | 2026 | электро | 526 | 174,3 | 237 | оценка |
| M7 | 2026 | EREV | 533 | 176,5 | 240 | оценка |
| M8 | 2025 | электро | 309 | 102,2 | 139 | оценка |
| M8 | 2025 | EREV | 309 | 102,2 | 139 | оценка |
| M8 | 2025 | электро | 526 | 174,3 | 237 | оценка |
| M8 | 2025 | EREV | 533 | 176,5 | 240 | оценка |
| M9 | 2024–2025 | EREV | 496 | 114 | 155 | ОТТС, Дром |
| M9 | 2024–2025 | электро | 530 | 175,8 | 239 | оценка |
| M9 | 2026 | EREV | 676 | 223,6 | 304 | оценка |
| M9 | 2026 | электро | 676 | 223,6 | 304 | оценка |
| M9 | 2026 | EREV | 903 | 298,6 | 406 | оценка |
30-минутная мощность ARCFOX
22 версии
Все модели ARCFOX отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Alpha S | 2021–2023 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Alpha S | 2021, 2023 | электро | 435 | 144,2 | 196 | оценка |
| Alpha S | 2022 | электро | 238 | 78,7 | 107 | оценка |
| Alpha S | 2022–2023 | электро | 643 | 212,6 | 289 | оценка |
| Alpha S5 | 2024–2026 | электро | 252 | 83,1 | 113 | оценка |
| Alpha S5 | 2024–2025 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| Alpha S5 | 2025–2026 | электро | 530 | 175,8 | 239 | оценка |
| Alpha S6 | 2025 | электро | 238 | 78,7 | 107 | оценка |
| Alpha T | 2021–2023 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Alpha T | 2021, 2023 | электро | 435 | 144,2 | 196 | оценка |
| Alpha T | 2022 | электро | 238 | 78,7 | 107 | оценка |
| Alpha T5 | 2024–2026 | электро | 252 | 83,1 | 113 | оценка |
| Alpha T5 | 2024–2026 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| Alpha T5 | 2026 | EREV | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| Alpha T6 | 2025 | электро | 238 | 78,7 | 107 | оценка |
| Beta S3 | 2026 | электро | 216 | 71,3 | 97 | оценка |
| Beta T1 | 2025 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| Beta T1 | 2025–2026 | электро | 129 | 42,7 | 58 | оценка |
| Kaola | 2023–2024 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| S | 2024 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| T1 | 2025 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| Wendao V9 | 2026 | EREV | 309 | 102,2 | 139 | оценка |
30-минутная мощность Audi
27 версий
Все модели Audi отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A6 (Import) | 2013 | HEV | 54 | 17,7 | 24 | оценка |
| A6L | 2026 | HEV | 24 | 8,1 | 11 | оценка |
| A6L e-tron | 2026 | электро | 354 | 116,9 | 159 | оценка |
| A6L e-tron | 2026 | электро | 551 | 182,4 | 248 | оценка |
| A6L New Energy | 2018 | PHEV | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| A6L New Energy | 2020, 2022 | PHEV | 143 | 47,1 | 64 | оценка |
| A8 | 2013, 2016 | HEV | 54 | 17,7 | 24 | оценка |
| A8 New Energy | 2022 | PHEV | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| e-tron | 2021 | электро | 313 | 157,4 | 214 | ОТТС, Дром |
| e-tron (Import) | 2019, 2021 | электро | 408 | 164,8 | 224 | ОТТС, Дром |
| e-tron GT | 2023 | электро | 530 | 139,7 | 190 | ОТТС, Дром |
| E5 Sportback | 2026 | электро | 299 | 99,3 | 135 | оценка |
| E5 Sportback | 2026 | электро | 408 | 135,3 | 184 | оценка |
| E5 Sportback | 2026 | электро | 525 | 173,6 | 236 | оценка |
| E5 Sportback | 2026 | электро | 787 | 260,4 | 354 | оценка |
| E7X | 2026 | электро | 408 | 135,3 | 184 | оценка |
| E7X | 2026 | электро | 680 | 225,1 | 306 | оценка |
| Q2L e-tron | 2019, 2022 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Q4 e-tron | 2022–2024 | электро | 204 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Q4 e-tron | 2022–2024 | электро | 313 | 103,7 | 141 | оценка |
| Q5 e-tron | 2022–2023 | электро | 204 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Q5 e-tron | 2022–2024 | электро | 306 | 95,6 | 130 | ОТТС, Дром |
| Q5L | 2026 | HEV | 24 | 8,1 | 11 | оценка |
| Q6L e-tron | 2025–2026 | электро | 279 | 92,7 | 126 | оценка |
| Q6L Sportback e-tron | 2026 | электро | 279 | 92,7 | 126 | оценка |
| Q7 New Energy | 2019 | PHEV | 128 | 42,7 | 58 | оценка |
| RS e-tron GT | 2023 | электро | 646 | 142 | 193 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность Avatr
23 версии
Все модели Avatr отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 06 | 2025 | EREV | 314 | 123,6 | 168 | ОТТС, Дром |
| 06 | 2025 | электро | 343 | 123,6 | 168 | ОТТС, Дром |
| 06 | 2025 | электро | 598 | 192,7 | 262 | ОТТС, Дром |
| 06T | 2026 | электро | 683 | 225,8 | 307 | оценка |
| 06T | 2026 | электро | 968 | 320,7 | 436 | оценка |
| 07 | 2024, 2026 | EREV | 314 | 123,6 | 168 | ОТТС, Дром |
| 07 | 2024, 2026 | электро | 343 | 123,6 | 168 | ОТТС, Дром |
| 07 | 2024 | EREV | 492 | 192,7 | 262 | ОТТС, Дром |
| 07 | 2024, 2026 | электро | 598 | 192,7 | 262 | ОТТС, Дром |
| 07L | 2027 | электро | 415 | 137,5 | 187 | оценка |
| 11 | 2022–2023 | электро | 578 | 192,7 | 262 | ОТТС, Дром |
| 11 | 2023–2024 | электро | 313 | 123,6 | 168 | ОТТС, Дром |
| 11 | 2025 | EREV | 314 | 123,6 | 168 | ОТТС, Дром |
| 11 | 2025 | электро | 322 | 123,6 | 168 | ОТТС, Дром |
| 11 | 2025 | электро | 547 | 180,9 | 246 | оценка |
| 12 | 2023–2024 | электро | 313 | 123,6 | 168 | ОТТС, Дром |
| 12 | 2023–2024 | электро | 578 | 192,7 | 262 | ОТТС, Дром |
| 12 | 2025 | EREV | 314 | 123,6 | 168 | ОТТС, Дром |
| 12 | 2025–2026 | электро | 322 | 123,6 | 168 | ОТТС, Дром |
| 12 | 2025–2026 | электро | 547 | 192,7 | 262 | ОТТС, Дром |
| 12 | 2026 | EREV | 544 | 180,2 | 245 | оценка |
| 12 | 2026 | электро | 683 | 225,8 | 307 | оценка |
| 12 | 2026 | электро | 968 | 320,7 | 436 | оценка |
30-минутная мощность Bai Zhi
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Baizhi Big Bear | 2022 | электро | 39 | 13,2 | 18 | оценка |
30-минутная мощность BAIC
4 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EU5 | 2018–2021 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| EU5 | 2022 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| EU5 Plus | 2023–2024 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| EX3 | 2019–2020 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
30-минутная мощность BAIC New Energy
8 версий
Все модели BAIC New Energy отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EC | 2017–2018 | электро | 41 | 13,2 | 18 | оценка |
| EC | 2017 | электро | 49 | 16,2 | 22 | оценка |
| EC3 | 2019 | электро | 61 | 19,9 | 27 | оценка |
| EC5 | 2019 | электро | 109 | 36 | 49 | оценка |
| EU | 2016–2018 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| EV | 2015 | электро | 72 | 23,5 | 32 | оценка |
| EX | 2016 | электро | 72 | 23,5 | 32 | оценка |
| EX | 2018 | электро | 109 | 36 | 49 | оценка |
30-минутная мощность Baojun
13 версий
Все модели Baojun отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E100 | 2018–2020 | электро | 39 | 13,2 | 18 | оценка |
| E200 | 2018–2020 | электро | 39 | 13,2 | 18 | оценка |
| E300 | 2020 | электро | 54 | 17,7 | 24 | оценка |
| E6 | 2026 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| KiWi EV | 2021–2023 | электро | 54 | 16,9 | 23 | ОТТС, Дром |
| KiWi EV | 2023 | электро | 68 | 22,8 | 31 | оценка |
| Xiangjing | 2025 | PHEV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Xiangjing | 2025 | электро | 253 | 83,8 | 114 | оценка |
| Yueye | 2023–2025 | электро | 68 | 25 | 34 | ОТТС, Дром |
| Yueye Plus | 2024–2026 | электро | 102 | 33,8 | 46 | оценка |
| Yunduo | 2023 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Yunhai | 2024, 2026 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Yunhai | 2024, 2026 | PHEV | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
30-минутная мощность BAW
2 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ruisheng Ace M7 New Energy | 2024–2025 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Yuanbao | 2022–2023 | электро | 27 | 8,8 | 12 | оценка |
30-минутная мощность Beijing Off-Road
5 версий
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BJ30 | 2024, 2026 | HEV | 177 | 67,7 | 92 | ОТТС, Дром |
| BJ30 | 2024, 2026 | HEV | 252 | 92,7 | 126 | ОТТС, Дром |
| BJ40 EREV | 2025 | EREV | 548 | 202,3 | 275 | ОТТС, Дром |
| BJ40 EREV | 2026 | EREV | 532 | 175,8 | 239 | оценка |
| BJ60 EREV | 2024 | EREV | 548 | 202,3 | 275 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность Bentley
5 версий
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bentayga PHEV | 2019, 2021, 2023 | PHEV | 128 | 42,7 | 58 | оценка |
| Bentayga PHEV | 2024 | PHEV | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Continental PHEV | 2025–2026 | PHEV | 190 | 63,3 | 86 | оценка |
| Flying Spur PHEV | 2022, 2024 | PHEV | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Flying Spur PHEV | 2025–2026 | PHEV | 190 | 63,3 | 86 | оценка |
30-минутная мощность BMW
35 версий
Все модели BMW отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 Series (Import) | 2013 | HEV | 54 | 17,7 | 24 | оценка |
| 5 Series New Energy | 2015, 2018–2020 | PHEV | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| 5 Series New Energy | 2021–2022 | PHEV | 109 | 36 | 49 | оценка |
| 7 Series New Energy | 2018 | PHEV | 113 | 37,5 | 51 | оценка |
| i3 | 2022, 2024–2026 | электро | 286 | 80,2 | 109 | ОТТС, Дром |
| i3 | 2023–2026 | электро | 340 | 105,2 | 143 | ОТТС, Дром |
| i3 (Import) | 2014–2016, 2018–2019 | электро | 170 | 56,6 | 77 | оценка |
| i3 (Import) | 2014 | EREV | 170 | 56,6 | 77 | оценка |
| i4 | 2022–2023, 2025 | электро | 340 | 105 | 143 | производитель |
| i4 | 2022 | электро | 544 | 125 | 170 | производитель |
| i4 | 2023 | электро | 286 | 85 | 116 | производитель |
| i4 M | 2022–2023 | электро | 544 | 125 | 170 | производитель |
| i5 | 2024 | электро | 286 | 89,7 | 122 | ОТТС, Дром |
| i5 | 2025 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| i5 | 2025 | электро | 326 | 108,1 | 147 | оценка |
| i5 | 2025 | электро | 524 | 173,6 | 236 | оценка |
| i5 M60 | 2024 | электро | 601 | 150 | 204 | производитель |
| i7 | 2023 | электро | 456 | 125 | 170 | производитель |
| i7 | 2023 | электро | 544 | 135 | 184 | производитель |
| i7 M70L | 2023 | электро | 741 | 135 | 184 | производитель |
| i8 | 2014, 2016 | PHEV | 131 | 43,4 | 59 | оценка |
| i8 | 2019 | PHEV | 143 | 47,1 | 64 | оценка |
| iX | 2022–2023 | электро | 326 | 102 | 139 | производитель |
| iX | 2022–2023 | электро | 524 | 139,7 | 190 | ОТТС, Дром |
| iX M60 | 2022–2023 | электро | 619 | 194,9 | 265 | ОТТС, Дром |
| iX1 | 2023, 2025–2026 | электро | 204 | 67,7 | 92 | ОТТС, Дром |
| iX1 | 2023 | электро | 313 | 103,7 | 141 | ОТТС, Дром |
| iX3 | 2021 | электро | 286 | 79,4 | 108 | ОТТС, Дром |
| iX3 | 2022–2024 | электро | 286 | 84,6 | 115 | ОТТС, Дром |
| M5 New Energy | 2025 | PHEV | 197 | 65,5 | 89 | оценка |
| X1 New Energy | 2017–2020 | PHEV | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| X5 New Energy (Import) | 2017 | PHEV | 113 | 37,5 | 51 | оценка |
| X5 New Energy (Import) | 2020–2021 | PHEV | 112 | 36,8 | 50 | оценка |
| X6 | 2010 | HEV | 78 | 25,7 | 35 | оценка |
| XM | 2023–2024 | PHEV | 197 | 84,6 | 115 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность Buick
16 версий
Все модели Buick отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E4 | 2023 | электро | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| E5 | 2023 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| E5 | 2023–2025 | электро | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| Electra E7 | 2026 | PHEV | 224 | 74,3 | 101 | оценка |
| Electra Encasa | 2026 | PHEV | 449 | 148,6 | 202 | оценка |
| Electra Encasa | 2026 | электро | 656 | 217 | 295 | оценка |
| Electra L7 | 2025 | EREV | 343 | 113,3 | 154 | оценка |
| Electra L7 | 2026 | электро | 384 | 127,2 | 173 | оценка |
| GL8 Hybrid | 2024–2027 | PHEV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| LaCrosse | 2016, 2018 | HEV | 155 | 51,5 | 70 | оценка |
| Velite 5 | 2017 | EREV | 184 | 61 | 83 | оценка |
| Velite 6 | 2019 | электро | 116 | 38,2 | 52 | оценка |
| Velite 6 | 2020–2021 | электро | 150 | 50 | 68 | оценка |
| Velite 6 | 2020, 2022 | PHEV | 178 | 58,8 | 80 | оценка |
| Velite 6 | 2022–2024 | электро | 177 | 58,8 | 80 | оценка |
| Velite 7 | 2020, 2022 | электро | 177 | 58,8 | 80 | оценка |
30-минутная мощность BYD
147 версий
Все модели BYD отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| D1 | 2021 | электро | 136 | 35,3 | 48 | ОТТС, Дром |
| Datang | 2026 | электро | 408 | 135,3 | 184 | оценка |
| Datang | 2026 | электро | 503 | 166,2 | 226 | оценка |
| Datang | 2026 | электро | 796 | 263,3 | 358 | оценка |
| Destroyer 05 | 2022–2024 | PHEV | 180 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| Destroyer 05 | 2022–2024 | PHEV | 197 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Dolphin | 2021, 2023–2025 | электро | 95 | 34,6 | 47 | ОТТС, Дром |
| Dolphin | 2021, 2023–2025 | электро | 177 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| Dolphin | 2025 | электро | 204 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| e1 | 2019–2020 | электро | 61 | 19,9 | 27 | оценка |
| e2 | 2019–2021, 2023–2024 | электро | 95 | 34,6 | 47 | ОТТС, Дром |
| e2 | 2021 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| e3 | 2021 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| e3 | 2021 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| e5 | 2016–2018 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| e6 | 2012, 2016 | электро | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
| e7 | 2025 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| e9 | 2022 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| Frigate 07 | 2023–2024 | PHEV | 197 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Frigate 07 | 2023 | PHEV | 401 | 150 | 204 | ОТТС, Дром |
| Han | 2020–2021 | электро | 222 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| Han | 2020 | PHEV | 245 | 41,2 | 56 | ОТТС, Дром |
| Han | 2020 | электро | 494 | 119,9 | 163 | ОТТС, Дром |
| Han | 2022–2024 | PHEV | 197 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Han | 2022–2023 | PHEV | 218 | 80,2 | 109 | ОТТС, Дром |
| Han | 2022 | электро | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| Han | 2022–2023 | PHEV | 490 | 139,7 | 190 | ОТТС, Дром |
| Han | 2022–2024 | электро | 517 | 144,9 | 197 | ОТТС, Дром |
| Han | 2023–2025 | электро | 204 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| Han | 2023–2025 | электро | 228 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| Han | 2023–2025 | электро | 245 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| Han | 2024 | PHEV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Han | 2025–2026 | электро | 231 | 76,5 | 104 | оценка |
| Han | 2025–2026 | PHEV | 272 | 89,7 | 122 | ОТТС, Дром |
| Han L | 2025 | PHEV | 272 | 89,7 | 122 | ОТТС, Дром |
| Han L | 2025 | PHEV | 544 | 153,7 | 209 | ОТТС, Дром |
| Han L | 2025 | электро | 680 | 280,2 | 381 | ОТТС, Дром |
| Han L | 2025 | электро | 1102 | 430,3 | 585 | ОТТС, Дром |
| L DM-i | 2024–2026 | PHEV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| L EV | 2024–2025 | электро | 204 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| L EV | 2024–2025 | электро | 313 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| L EV | 2024–2025 | электро | 517 | 144,9 | 197 | ОТТС, Дром |
| M9 | 2025 | PHEV | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| MAX New Energy | 2019 | PHEV | 150 | 39,7 | 54 | ОТТС, Дром |
| MAX New Energy | 2022 | PHEV | 197 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| New Energy | 2017, 2019 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| New Energy | 2017, 2019 | PHEV | 299 | 80,2 | 109 | ОТТС, Дром |
| PLUS New Energy | 2021 | PHEV | 180 | 59,6 | 81 | оценка |
| PLUS New Energy | 2021 | электро | 184 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| PLUS New Energy | 2021, 2023–2024 | PHEV | 197 | 65,5 | 89 | оценка |
| PLUS New Energy | 2021 | PHEV | 360 | 119,2 | 162 | оценка |
| PLUS New Energy | 2023–2025 | электро | 204 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| PLUS New Energy | 2023–2025 | электро | 218 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| PLUS New Energy | 2025 | PHEV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Pro New Energy | 2019 | PHEV | 163 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| Pro New Energy | 2019 | электро | 163 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| Pro New Energy | 2019 | электро | 184 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| Pro New Energy | 2022 | PHEV | 180 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| Pro New Energy | 2022–2024 | PHEV | 197 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Pro New Energy | 2025–2026 | PHEV | 163 | 55,2 | 75 | ОТТС, Дром |
| Qin L | 2024–2026 | PHEV | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| Qin L | 2024–2026 | PHEV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Qin L | 2025 | электро | 150 | 35,3 | 48 | ОТТС, Дром |
| Qin L | 2025 | электро | 218 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| Qin L | 2026 | PHEV | 238 | 78,7 | 107 | оценка |
| Qin NEV | 2014–2015, 2017–2018 | PHEV | 150 | 50 | 68 | оценка |
| Qin NEV | 2016–2018 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Qin NEV | 2019, 2021, 2024 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Qin PLUS | 2021, 2023–2025 | электро | 136 | 35,3 | 48 | ОТТС, Дром |
| Qin PLUS | 2021, 2023–2024 | PHEV | 180 | 59,6 | 81 | оценка |
| Qin PLUS | 2021 | электро | 184 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Qin PLUS | 2021, 2023–2024 | PHEV | 197 | 65,5 | 89 | оценка |
| Qin PLUS | 2023 | электро | 204 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Qin PLUS | 2025–2026 | PHEV | 163 | 55,2 | 75 | ОТТС, Дром |
| Qin Pro NEV | 2018–2019 | PHEV | 150 | 39,7 | 54 | ОТТС, Дром |
| Qin Pro NEV | 2018–2019 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| Qin Pro NEV | 2019 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Qin Pro NEV | 2019 | электро | 184 | 61 | 83 | оценка |
| Seagull | 2023–2026 | электро | 75 | 25 | 34 | ОТТС, Дром |
| Seal | 2022–2024 | электро | 204 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Seal | 2022–2023, 2025 | электро | 313 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Seal | 2022, 2025 | электро | 530 | 144,9 | 197 | ОТТС, Дром |
| Seal | 2023–2024 | PHEV | 197 | 65,5 | 89 | оценка |
| Seal | 2023–2024 | PHEV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Seal | 2023, 2025 | электро | 231 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Seal 05 DM-i | 2025–2026 | PHEV | 163 | 55,2 | 75 | ОТТС, Дром |
| Seal 06 | 2024–2025 | PHEV | 163 | 55,2 | 75 | ОТТС, Дром |
| Seal 06 | 2024–2026 | PHEV | 218 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Seal 06 | 2025 | электро | 150 | 35,3 | 48 | ОТТС, Дром |
| Seal 06 | 2025 | электро | 218 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| Seal 06 | 2026 | PHEV | 238 | 78,7 | 107 | оценка |
| Seal 06 DM-i Touring | 2025 | PHEV | 163 | 55,2 | 75 | ОТТС, Дром |
| Seal 06 DM-i Touring | 2025 | PHEV | 218 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Seal 06 DM-i Touring | 2026 | PHEV | 238 | 78,7 | 107 | оценка |
| Seal 06GT | 2025 | электро | 218 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Seal 06GT | 2025 | электро | 224 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Seal 06GT | 2025 | электро | 422 | 105,2 | 143 | ОТТС, Дром |
| Seal 06GT | 2026 | электро | 272 | 75 | 102 | ОТТС, Дром |
| Seal 06GT | 2026 | электро | 326 | 119,9 | 163 | ОТТС, Дром |
| Seal 07 DM-i | 2025 | PHEV | 218 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Seal 07 DM-i | 2025–2026 | PHEV | 272 | 89,7 | 122 | ОТТС, Дром |
| Seal 07 EV | 2026 | электро | 326 | 108,1 | 147 | оценка |
| Seal 08 | 2026 | электро | 347 | 114,7 | 156 | оценка |
| Seal 08 | 2026 | электро | 694 | 229,5 | 312 | оценка |
| Sealion 05 DM-i | 2025–2026 | PHEV | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| Sealion 05 EV | 2025 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Sealion 05 EV | 2026 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| Sealion 06 | 2025–2026 | PHEV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Sealion 06 | 2025 | электро | 231 | 76,5 | 104 | оценка |
| Sealion 06 | 2025 | электро | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| Sealion 06 | 2026 | электро | 326 | 108,1 | 147 | оценка |
| Sealion 06 | 2026 | электро | 367 | 121,4 | 165 | оценка |
| Sealion 07 DM-i | 2025 | PHEV | 272 | 89,7 | 122 | ОТТС, Дром |
| Sealion 07 DM-i | 2025 | PHEV | 476 | 169,9 | 231 | ОТТС, Дром |
| Sealion 07 EV | 2024–2025 | электро | 313 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Sealion 07 EV | 2024 | электро | 530 | 144,9 | 197 | ОТТС, Дром |
| Sealion 07 EV | 2025 | электро | 231 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Song Ultra | 2026 | PHEV | 238 | 78,7 | 107 | оценка |
| Song Ultra | 2026 | электро | 326 | 108,1 | 147 | оценка |
| Song Ultra | 2026 | электро | 367 | 121,4 | 165 | оценка |
| Tang L | 2025 | PHEV | 272 | 89,7 | 122 | ОТТС, Дром |
| Tang L | 2025 | PHEV | 544 | 153,7 | 209 | ОТТС, Дром |
| Tang L | 2025 | электро | 1102 | 364,8 | 496 | оценка |
| Tang New Energy | 2015, 2017 | PHEV | 299 | 99,3 | 135 | оценка |
| Tang New Energy | 2018–2019, 2021 | PHEV | 394 | 130,2 | 177 | оценка |
| Tang New Energy | 2019 | электро | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| Tang New Energy | 2019 | электро | 490 | 162,5 | 221 | оценка |
| Tang New Energy | 2020–2021 | PHEV | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| Tang New Energy | 2021–2023 | PHEV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Tang New Energy | 2021 | электро | 517 | 171,4 | 233 | оценка |
| Tang New Energy | 2022, 2024 | электро | 228 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| Tang New Energy | 2022, 2024 | электро | 245 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| Tang New Energy | 2022 | PHEV | 489 | 139,7 | 190 | ОТТС, Дром |
| Tang New Energy | 2022 | электро | 517 | 125 | 170 | ОТТС, Дром |
| Tang New Energy | 2024 | PHEV | 218 | 80,2 | 109 | ОТТС, Дром |
| Tang New Energy | 2024 | PHEV | 490 | 139,7 | 190 | ОТТС, Дром |
| Tang New Energy | 2025 | PHEV | 272 | 89,7 | 122 | ОТТС, Дром |
| Xia | 2025–2026 | PHEV | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| Yuan EV | 2018–2019 | электро | 95 | 34,6 | 47 | ОТТС, Дром |
| Yuan EV | 2018 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Yuan EV | 2019 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| Yuan Plus | 2022–2025 | электро | 204 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| Yuan Plus | 2026 | электро | 326 | 108,1 | 147 | оценка |
| Yuan Pro | 2021 | электро | 136 | 34,6 | 47 | ОТТС, Дром |
| Yuan Pro | 2023 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| Yuan UP | 2024–2025, 2027 | электро | 95 | 35,3 | 48 | ОТТС, Дром |
| Yuan UP | 2024–2025 | электро | 177 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность BYD Fang Cheng Bao
9 версий
Все модели BYD Fang Cheng Bao отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Leopard 5 | 2023–2026 | PHEV | 660 | 218,4 | 297 | оценка |
| Leopard 8 | 2025–2026 | PHEV | 680 | 225,1 | 306 | оценка |
| Ti 7 | 2025–2026 | PHEV | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| Ti 7 | 2025 | PHEV | 490 | 162,5 | 221 | оценка |
| Ti 7 | 2026 | электро | 408 | 135,3 | 184 | оценка |
| Ti 7 | 2026 | электро | 700 | 231,7 | 315 | оценка |
| Titanium 3 | 2025 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Titanium 3 | 2025 | электро | 422 | 139,7 | 190 | оценка |
| Titanium 3 | 2026 | электро | 326 | 108,1 | 147 | оценка |
30-минутная мощность BYD Yangwang
5 версий
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| U7 | 2025 | PHEV | 1306 | 432,5 | 588 | оценка |
| U7 | 2025 | электро | 1306 | 432,5 | 588 | оценка |
| U8 | 2023–2024 | EREV | 1197 | 259,6 | 353 | ОТТС, Дром |
| U8 L | 2025 | EREV | 1197 | 259,6 | 353 | ОТТС, Дром |
| U9 | 2024 | электро | 1306 | 432,5 | 588 | оценка |
30-минутная мощность Ca Cao
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60 | 2023 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
30-минутная мощность Cadillac
8 версий
Все модели Cadillac отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CT6 Plug-in | 2017 | PHEV | 242 | 80,2 | 109 | оценка |
| Escalade | 2009–2010 | HEV | 226 | 75 | 102 | оценка |
| IQ | 2024 | электро | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| IQ | 2024 | электро | 287 | 94,9 | 129 | оценка |
| Lyriq | 2022 | электро | 347 | 114,7 | 156 | оценка |
| Lyriq | 2022 | электро | 510 | 184,6 | 251 | ОТТС, Дром |
| Lyriq | 2024 | электро | 340 | 112,5 | 153 | оценка |
| VISTIQ | 2026 | электро | 602 | 199,3 | 271 | оценка |
30-минутная мощность CAVAN
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lefu | 2025 | электро | 143 | 47,1 | 64 | оценка |
30-минутная мощность Century
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Century | 2024 | PHEV | 291 | 96,4 | 131 | оценка |
30-минутная мощность Changan
21 версия
Все модели Changan отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Benben E-Star | 2020–2023 | электро | 75 | 32,4 | 44 | ОТТС, Дром |
| CS15EV | 2018 | электро | 75 | 25 | 34 | оценка |
| CS55 EV | 2020 | электро | 218 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| CS55PLUS PHEV | 2025–2026 | PHEV | 215 | 69,1 | 94 | ОТТС, Дром |
| CS75 New Energy | 2020 | PHEV | 299 | 99,3 | 135 | оценка |
| CS75 PLUS | 2026 | HEV | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| Eado | 2026 | HEV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Eado New Energy | 2018 | электро | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
| Eado New Energy | 2019 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Eado New Energy | 2022 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| Eado PHEV | 2025 | PHEV | 215 | 69,1 | 94 | ОТТС, Дром |
| EV | 2017–2019 | электро | 75 | 25 | 34 | оценка |
| Hunter | 2024 | EREV | 177 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| Hunter | 2024–2025 | EREV | 272 | 88,3 | 120 | ОТТС, Дром |
| New Energy E-Pro | 2020 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| UNI-K iDD | 2022 | PHEV | 116 | 38,2 | 52 | оценка |
| UNI-K iDD | 2023–2024 | PHEV | 150 | 50 | 68 | оценка |
| UNI-V | 2026 | HEV | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| UNI-V iDD | 2023 | PHEV | 170 | 51,5 | 70 | ОТТС, Дром |
| UNI-V iDD | 2024 | PHEV | 215 | 71,3 | 97 | оценка |
| UNI-Z New Energy | 2024–2025 | PHEV | 215 | 71,3 | 97 | оценка |
30-минутная мощность Changan Qiyuan
20 версий
Все модели Changan Qiyuan отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A05 | 2024 | PHEV | 190 | 61,8 | 84 | ОТТС, Дром |
| A05 | 2024–2025 | PHEV | 215 | 69,1 | 94 | ОТТС, Дром |
| A05 Classic | 2024–2025 | PHEV | 190 | 61,8 | 84 | ОТТС, Дром |
| A05 Classic | 2024–2025 | PHEV | 215 | 69,1 | 94 | ОТТС, Дром |
| A06 | 2026 | EREV | 163 | 47,1 | 64 | ОТТС, Дром |
| A06 | 2026 | электро | 163 | 47,1 | 64 | ОТТС, Дром |
| A06 | 2026 | электро | 286 | 80,9 | 110 | ОТТС, Дром |
| A07 | 2023, 2025 | EREV | 218 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| A07 | 2023–2026 | электро | 258 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| A07 | 2024–2025 | электро | 218 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| A07 | 2025 | EREV | 238 | 75 | 102 | ОТТС, Дром |
| A07 | 2026 | EREV | 272 | 100 | 136 | ОТТС, Дром |
| E07 | 2025 | EREV | 314 | 125 | 170 | ОТТС, Дром |
| E07 | 2025 | EREV | 492 | 194,9 | 265 | ОТТС, Дром |
| E07 | 2025 | электро | 598 | 172,1 | 234 | ОТТС, Дром |
| Lumin | 2022, 2024–2025 | электро | 41 | 13,2 | 18 | оценка |
| Lumin | 2022–2026 | электро | 48 | 16,2 | 22 | оценка |
| Q05 | 2026 | электро | 163 | 53,7 | 73 | ОТТС, Дром |
| Q05 Classic | 2023–2025 | PHEV | 215 | 71,3 | 97 | оценка |
| Q07 | 2025 | PHEV | 224 | 74,3 | 101 | оценка |
30-минутная мощность Changhe
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EV5 | 2019 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
30-минутная мощность Chery
6 версий
Все модели Chery отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C-DM | 2024 | PHEV | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Tiggo 7 C-DM | 2025 | PHEV | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Tiggo 7 PLUS NEV | 2023 | PHEV | 170 | 56,6 | 77 | оценка |
| Tiggo 8 PLUS C-DM | 2025 | PHEV | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Tiggo 8 PRO NEV | 2023, 2025 | PHEV | 170 | 56,6 | 77 | оценка |
| Tiggo 9 C-DM | 2025 | PHEV | 224 | 74,3 | 101 | оценка |
30-минутная мощность Chery New Energy
9 версий
Все модели Chery New Energy отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Arrizo 5e | 2017 | электро | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
| Arrizo e | 2021–2022 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| Arrizo e | 2024 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Big Ant | 2020 | электро | 177 | 51,5 | 70 | ОТТС, Дром |
| Big Ant | 2022 | электро | 204 | 51,5 | 70 | ОТТС, Дром |
| Shuxiangjia | 2023–2024 | электро | 211 | 69,9 | 95 | оценка |
| Tiggo 3xe | 2018 | электро | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
| Tiggo 3xe | 2018 | электро | 129 | 42,7 | 58 | оценка |
| Wujie Pro | 2022 | электро | 75 | 25 | 34 | оценка |
30-минутная мощность Chery QQ
8 версий
Все модели Chery QQ отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Duomi | 2025 | электро | 54 | 17,7 | 24 | оценка |
| Little Ant | 2017–2019, 2021–2023 | электро | 41 | 13,2 | 18 | оценка |
| Little Ant | 2022 | электро | 75 | 25 | 34 | оценка |
| Little Ant | 2024 | электро | 49 | 16,2 | 22 | оценка |
| QQ Ice Cream | 2022–2025 | электро | 27 | 8,8 | 12 | оценка |
| QQ Ice Cream | 2024–2026 | электро | 41 | 13,2 | 18 | оценка |
| QQ3 EV | 2026 | электро | 79 | 26,5 | 36 | оценка |
| QQ3 EV | 2026 | электро | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
30-минутная мощность Chevrolet
3 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Menlo | 2020–2021 | электро | 150 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| Menlo | 2022–2023 | электро | 177 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| Plus | 2024 | PHEV | 190 | 63,3 | 86 | оценка |
30-минутная мощность CIIMO
3 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M-NV | 2021 | электро | 163 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| M-NV | 2023 | электро | 218 | 59,6 | 81 | ОТТС, Дром |
| X-NV | 2020 | электро | 163 | 59,6 | 81 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность Citroen
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C5 AIRCROSS New Energy | 2020 | PHEV | 223 | 73,6 | 100 | оценка |
30-минутная мощность Cowin
5 версий
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kunlun Hybrid | 2024 | PHEV | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Shiyue | 2023 | электро | 48 | 16,2 | 22 | оценка |
| Shiyue | 2023, 2025–2026 | электро | 54 | 17,7 | 24 | оценка |
| Shiyue | 2026 | электро | 75 | 25 | 34 | оценка |
| Xuanjie Pro EV | 2022 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
30-минутная мощность Dayun
3 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Yuanzhi M1 | 2025 | электро | 197 | 65,5 | 89 | оценка |
| Yuehu | 2021 | электро | 84 | 27,9 | 38 | оценка |
| Yuehu | 2022–2023 | электро | 48 | 16,2 | 22 | оценка |
30-минутная мощность Deepal
26 версий
Все модели Deepal отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G318 | 2024–2025 | EREV | 252 | 75 | 102 | ОТТС, Дром |
| G318 | 2024–2026 | EREV | 430 | 144,9 | 197 | ОТТС, Дром |
| L06 | 2025–2026 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| L06 | 2026 | EREV | 238 | 100 | 136 | ОТТС, Дром |
| L07 | 2024–2025 | EREV | 218 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| L07 | 2024–2025 | электро | 252 | 83,1 | 113 | оценка |
| L07 | 2024–2025 | EREV | 258 | 75 | 102 | ОТТС, Дром |
| L07 | 2026 | EREV | 238 | 78,7 | 107 | оценка |
| L07 | 2026 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| S05 | 2024 | EREV | 218 | 75 | 102 | ОТТС, Дром |
| S05 | 2024 | электро | 238 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| S05 | 2026 | EREV | 238 | 100 | 136 | ОТТС, Дром |
| S05 | 2026–2027 | электро | 272 | 100 | 136 | ОТТС, Дром |
| S07 | 2023–2024 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| S07 | 2023–2025 | EREV | 238 | 75 | 102 | ОТТС, Дром |
| S07 | 2023–2026 | электро | 258 | 85,3 | 116 | оценка |
| S07 | 2025 | EREV | 258 | 75 | 102 | ОТТС, Дром |
| S07 | 2026 | EREV | 258 | 100 | 136 | ОТТС, Дром |
| S07 | 2026 | EREV | 272 | 100 | 136 | ОТТС, Дром |
| S07 | 2026 | электро | 272 | 100 | 136 | оценка |
| S09 | 2025 | EREV | 314 | 125 | 170 | ОТТС, Дром |
| S09 | 2025 | EREV | 492 | 162,5 | 221 | оценка |
| SL03 | 2022–2025 | EREV | 218 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| SL03 | 2022–2023, 2025 | электро | 258 | 85,3 | 116 | оценка |
| SL03 | 2023–2025 | EREV | 238 | 75 | 102 | ОТТС, Дром |
| SL03 | 2024 | электро | 218 | 60,3 | 82 | оценка |
30-минутная мощность Denza
24 версии
Все модели Denza отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| D9 | 2022–2024 | PHEV | 231 | 76,5 | 104 | оценка |
| D9 | 2022, 2024 | PHEV | 292 | 96,4 | 131 | оценка |
| D9 | 2022, 2024–2025 | электро | 313 | 103,7 | 141 | оценка |
| D9 | 2022, 2024–2025 | электро | 374 | 123,6 | 168 | оценка |
| D9 | 2025 | PHEV | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| D9 | 2025–2026 | PHEV | 333 | 110,3 | 150 | оценка |
| D9 | 2026 | электро | 462 | 153 | 208 | оценка |
| D9 | 2026 | электро | 558 | 184,6 | 251 | оценка |
| Denza | 2014, 2017–2018 | электро | 117 | 39 | 53 | оценка |
| Denza | 2018 | электро | 184 | 61 | 83 | оценка |
| N7 | 2023–2025 | электро | 313 | 103,7 | 141 | оценка |
| N7 | 2023–2024 | электро | 530 | 175,8 | 239 | оценка |
| N8 | 2023 | PHEV | 490 | 162,5 | 221 | оценка |
| N8L | 2025–2026 | PHEV | 762 | 252,3 | 343 | оценка |
| N8L | 2026 | электро | 503 | 166,2 | 226 | оценка |
| N9 | 2025–2026 | PHEV | 925 | 306 | 416 | оценка |
| X | 2020 | PHEV | 394 | 130,2 | 177 | оценка |
| X | 2020 | электро | 490 | 162,5 | 221 | оценка |
| Z9 | 2024 | PHEV | 870 | 288,3 | 392 | оценка |
| Z9 | 2024 | электро | 966 | 319,9 | 435 | оценка |
| Z9GT | 2024, 2026 | PHEV | 870 | 288,3 | 392 | оценка |
| Z9GT | 2024 | электро | 966 | 319,9 | 435 | оценка |
| Z9GT | 2026 | электро | 503 | 166,2 | 226 | оценка |
| Z9GT | 2026 | электро | 1156 | 382,5 | 520 | оценка |
30-минутная мощность DFSK
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EC36 | 2021 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
30-минутная мощность Dongfeng
5 версий
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E11K | 2019 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| EM27 | 2024 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| ER30 | 2018 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Rich 6 New Energy | 2022–2023 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| Ruilida V8E | 2025–2026 | электро | 150 | 50 | 68 | оценка |
30-минутная мощность Dongfeng EV
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| YOUNG Guang Xiaoxin | 2021, 2023 | электро | 48 | 16,2 | 22 | оценка |
30-минутная мощность Dongfeng eπ
11 версий
Все модели Dongfeng eπ отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| eπ007 | 2024–2025 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| eπ007 | 2024–2025 | EREV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| eπ007 | 2024–2026 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| eπ007 | 2024–2025 | электро | 544 | 180,2 | 245 | оценка |
| eπ008 | 2024–2026 | EREV | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| eπ008 | 2024–2026 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| M8 | 2026 | электро | 313 | 103,7 | 141 | оценка |
| Nano 01 | 2024–2026 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| Nano 06 | 2025 | электро | 184 | 61 | 83 | оценка |
| Nano BOX | 2022–2023 | электро | 45 | 14,7 | 20 | оценка |
| Nano EX1 | 2021–2023 | электро | 45 | 14,7 | 20 | оценка |
30-минутная мощность DS
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 E-Tense | 2021 | PHEV | 110 | 36,8 | 50 | оценка |
30-минутная мощность Everus
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VE-1 | 2020–2022 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
30-минутная мощность Exeed
16 версий
Все модели Exeed отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ES | 2024 | электро | 252 | 83,1 | 113 | оценка |
| ES | 2024 | электро | 313 | 103,7 | 141 | оценка |
| ES | 2024 | электро | 480 | 158,9 | 216 | оценка |
| ES | 2025 | EREV | 265 | 87,5 | 119 | оценка |
| ET5 | 2026 | EREV | 265 | 87,5 | 119 | оценка |
| EX7 | 2026 | EREV | 309 | 102,2 | 139 | оценка |
| EX7 | 2026 | EREV | 513 | 169,9 | 231 | оценка |
| Landmark C-DM | 2025 | PHEV | 462 | 153 | 208 | оценка |
| Xingjiyuan ET | 2024–2025 | EREV | 265 | 87,5 | 119 | оценка |
| Xingjiyuan ET | 2024–2025 | электро | 313 | 103,7 | 141 | оценка |
| Xingjiyuan ET | 2024–2025 | EREV | 469 | 139,7 | 190 | ОТТС, Дром |
| Xingjiyuan ET | 2024 | электро | 480 | 158,9 | 216 | оценка |
| Yaoguang C-DM | 2024–2025 | PHEV | 224 | 74,3 | 101 | оценка |
| Yaoguang C-DM | 2025 | PHEV | 462 | 153 | 208 | оценка |
| Yaoguang C-DM | 2026 | PHEV | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Zhaofeng C-DM | 2022–2023 | PHEV | 170 | 56,6 | 77 | оценка |
30-минутная мощность FAW Bestune
8 версий
Все модели FAW Bestune отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03 | 2025–2026 | электро | 166 | 55,2 | 75 | оценка |
| 07 | 2025 | PHEV | 228 | 75,8 | 103 | оценка |
| B30EV | 2019 | электро | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
| E01 | 2020 | электро | 190 | 63,3 | 86 | оценка |
| NAT | 2021–2022 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| NAT | 2022–2024 | электро | 163 | 64 | 87 | ОТТС, Дром |
| Pony | 2024 | электро | 27 | 8,8 | 12 | оценка |
| Pony | 2025–2026 | электро | 41 | 13,2 | 18 | оценка |
30-минутная мощность Feidie
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EF3 | 2024 | электро | 143 | 47,1 | 64 | оценка |
30-минутная мощность Fengguang
5 версий
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E1 | 2020 | электро | 45 | 14,7 | 20 | оценка |
| E3 | 2019 | EREV | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| E3 | 2019 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| MINIEV | 2022 | электро | 34 | 11 | 15 | оценка |
| MINIEV | 2022 | электро | 41 | 13,2 | 18 | оценка |
30-минутная мощность Fengxing
15 версий
Все модели Fengxing отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Leiting | 2023 | электро | 204 | 79,4 | 108 | ОТТС, Дром |
| Leiting | 2024 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| Lingzhi New Energy | 2020–2022 | электро | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
| Lingzhi New Energy | 2023 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Lingzhi New Energy | 2024–2025 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Lingzhi New Energy | 2025 | EREV | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| S50EV | 2019 | электро | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
| S50EV | 2020–2021 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| S60EV | 2024 | электро | 150 | 50 | 68 | оценка |
| Xinghai S7 | 2024–2026 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Xinghai S7 | 2025 | EREV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Xinghai S7 | 2026 | электро | 313 | 103,7 | 141 | оценка |
| Xinghai T5 | 2026 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| Xinghai V9 | 2024, 2026 | PHEV | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Xinghai X5 | 2025 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
30-минутная мощность FERRAL
2 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EV | 2021–2022 | электро | 46 | 15,4 | 21 | оценка |
| EV | 2022 | электро | 41 | 13,2 | 18 | оценка |
30-минутная мощность Ferrari
4 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 296 | 2021–2022 | PHEV | 166 | 55,2 | 75 | оценка |
| LaFerrari | 2014 | HEV | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| SF90 | 2020–2021 | PHEV | 220 | 72,8 | 99 | оценка |
| SF90 | 2023 | PHEV | 317 | 105,2 | 143 | оценка |
30-минутная мощность Firefly
2 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Firefly | 2025–2026 | электро | 143 | 47,1 | 64 | оценка |
| Firefly | 2025–2026 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
30-минутная мощность Ford
12 версий
Все модели Ford отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bronco Basecamp | 2026 | EREV | 422 | 139,7 | 190 | оценка |
| Bronco Basecamp | 2026 | электро | 452 | 149,3 | 203 | оценка |
| Edge | 2023, 2025–2026 | HEV | 190 | 63,3 | 86 | оценка |
| Equator New Energy | 2025 | PHEV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Equator Sport New Energy | 2025 | PHEV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Mondeo | 2023, 2025 | HEV | 131 | 43,4 | 59 | оценка |
| Mondeo | 2024–2026 | HEV | 190 | 63,3 | 86 | оценка |
| Mondeo New Energy | 2018 | PHEV | 125 | 41,2 | 56 | оценка |
| Mustang Mach-E | 2021 | электро | 273 | 90,5 | 123 | оценка |
| Mustang Mach-E | 2021 | электро | 305 | 100,8 | 137 | оценка |
| Mustang Mach-E | 2021 | электро | 488 | 161,8 | 220 | оценка |
| Mustang Mach-E | 2024 | электро | 269 | 89 | 121 | оценка |
30-минутная мощность Foton
7 версий
Все модели Foton отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EV6 | 2023 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| Fengjing i | 2025 | электро | 170 | 56,6 | 77 | оценка |
| General EV | 2022 | электро | 177 | 58,8 | 80 | оценка |
| Qian Duoduo | 2024 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| Xiangling M New Energy | 2023 | гибрид | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
| Zhilan Genie E5 | 2023 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| Zhilan Genie E7 | 2022 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
30-минутная мощность Fulwin
16 версий
Все модели Fulwin отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A9 | 2026 | электро | 242 | 80,2 | 109 | оценка |
| Fengyun A8 | 2024–2025 | PHEV | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Fengyun A8L | 2025 | PHEV | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Fengyun A9L | 2025 | PHEV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Fengyun A9L | 2025 | PHEV | 483 | 159,6 | 217 | оценка |
| Fengyun T10 | 2024 | PHEV | 224 | 74,3 | 101 | оценка |
| Fengyun T11 | 2026 | EREV | 265 | 87,5 | 119 | оценка |
| Fengyun T11 | 2026 | EREV | 469 | 155,2 | 211 | оценка |
| Fengyun T8 | 2025 | PHEV | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Fengyun T9 | 2024–2026 | PHEV | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Fengyun T9L | 2026 | PHEV | 354 | 116,9 | 159 | оценка |
| Fengyun X3 | 2025 | электро | 252 | 83,1 | 113 | оценка |
| Fengyun X3 PLUS | 2025 | электро | 252 | 83,1 | 113 | оценка |
| Fengyun X3 PLUS | 2025 | электро | 347 | 114,7 | 156 | оценка |
| Fengyun X3L | 2025 | EREV | 252 | 83,1 | 113 | оценка |
| Fengyun X3L | 2025 | EREV | 428 | 142 | 193 | оценка |
30-минутная мощность GAC Aion
29 версий
Все модели GAC Aion отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| i60 | 2026 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| i60 | 2026 | электро | 224 | 74,3 | 101 | оценка |
| i60 | 2026 | EREV | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| LX | 2019 | электро | 204 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| LX | 2019–2020 | электро | 408 | 119,9 | 163 | ОТТС, Дром |
| LX | 2022 | электро | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| LX | 2022 | электро | 490 | 162,5 | 221 | оценка |
| N60 | 2026 | электро | 224 | 74,3 | 101 | оценка |
| RT | 2025–2026 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| RT | 2025–2027 | электро | 224 | 74,3 | 101 | оценка |
| S | 2019–2020 | электро | 184 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| S | 2020, 2022–2023 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| S MAX | 2024–2025 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| S MAX | 2024 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| S MAX | 2024 | электро | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| S Plus | 2021–2023 | электро | 204 | 38,2 | 52 | ОТТС, Дром |
| S Plus | 2021–2022 | электро | 224 | 44,9 | 61 | ОТТС, Дром |
| S Plus | 2025–2026 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Trumpchi GE3 | 2017–2018, 2020 | электро | 180 | 59,6 | 81 | оценка |
| UT | 2025–2027 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| UT super | 2026 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| V | 2020–2021 | электро | 184 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| V | 2021–2026 | электро | 224 | 74,3 | 101 | оценка |
| V | 2024, 2026 | электро | 204 | 45 | 61 | CoC |
| V | 2024 | электро | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| Y | 2021 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| Y | 2021–2022 | электро | 184 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| Y | 2022–2025 | электро | 204 | 38,2 | 52 | ОТТС, Дром |
| Y | 2023–2025 | электро | 136 | 35,3 | 48 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность GAC Group
3 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| iA5 | 2019, 2021 | электро | 184 | 61 | 83 | оценка |
| NE EV | 2019 | электро | 180 | 59,6 | 81 | оценка |
| NE PHEV | 2018–2019 | PHEV | 177 | 58,8 | 80 | оценка |
30-минутная мощность GAC Motor
18 версий
Все модели GAC Motor отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E8 Hybrid | 2024 | PHEV | 182 | 60,3 | 82 | оценка |
| GA5 Hybrid | 2015 | EREV | 128 | 42,7 | 58 | оценка |
| GS4 Hybrid | 2017, 2019 | PHEV | 177 | 58,8 | 80 | оценка |
| Shadow Cool | 2022 | HEV | 182 | 60,3 | 82 | оценка |
| Shadow Leopard | 2023 | HEV | 182 | 60,3 | 82 | оценка |
| Trumpchi E8 | 2024 | HEV | 182 | 60,3 | 82 | оценка |
| Trumpchi E8 PHEV | 2024–2025 | PHEV | 182 | 60,3 | 82 | оценка |
| Trumpchi E9 | 2023–2025 | PHEV | 182 | 53 | 72 | ОТТС, Дром |
| Trumpchi ES9 | 2024 | PHEV | 182 | 60,3 | 82 | оценка |
| Trumpchi GS8 | 2022, 2024 | HEV | 182 | 41,9 | 57 | ОТТС, Дром |
| Trumpchi GS8 | 2022, 2024 | HEV | 237 | 75 | 102 | ОТТС, Дром |
| Trumpchi M8 | 2023–2026 | HEV | 182 | 64 | 87 | ОТТС, Дром |
| Trumpchi Xiangwang M8 | 2025–2026 | PHEV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Trumpchi Xiangwang M8 | 2026 | PHEV | 182 | 60,3 | 82 | оценка |
| Trumpchi Xiangwang M8 | 2026 | PHEV | 388 | 128,7 | 175 | оценка |
| Trumpchi Xiangwang S7 | 2025 | PHEV | 231 | 76,5 | 104 | оценка |
| Trumpchi Xiangwang S7 | 2025 | PHEV | 340 | 89,7 | 122 | ОТТС, Дром |
| Trumpchi Xiangwang S9 | 2025 | PHEV | 340 | 108,1 | 147 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность Geely
18 версий
Все модели Geely отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aoteng | 2024 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| Binyue NEV | 2020 | PHEV | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Borui Hybrid | 2018, 2021–2022 | PHEV | 82 | 29,4 | 40 | ОТТС, Дром |
| Boyue L | 2023 | HEV | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Emgrand | 2027 | HEV | 190 | 63,3 | 86 | оценка |
| GSe | 2018, 2020 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| Jia Ji New Energy | 2021–2022 | PHEV | 82 | 29,4 | 40 | ОТТС, Дром |
| L HiP | 2022 | PHEV | 136 | 44,9 | 61 | ОТТС, Дром |
| L HiP | 2024 | PHEV | 136 | 49,3 | 67 | ОТТС, Дром |
| New Energy | 2016–2017 | электро | 129 | 42,7 | 58 | оценка |
| New Energy | 2017 | PHEV | 155 | 51,5 | 70 | оценка |
| New Energy | 2018–2019 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| New Energy | 2021–2022 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| New Energy | 2022 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Shuailing | 2022–2023 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Xingrui | 2024 | HEV | 136 | 36,8 | 50 | ОТТС, Дром |
| Xingyue L | 2022, 2024 | HEV | 136 | 49,3 | 67 | ОТТС, Дром |
| Xingyue L EREV | 2022 | PHEV | 146 | 47,1 | 64 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность Geely Galaxy
27 версий
Все модели Geely Galaxy отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A7 | 2025 | PHEV | 238 | 49,3 | 67 | ОТТС, Дром |
| A7 EM | 2025–2026 | PHEV | 238 | 49,3 | 67 | ОТТС, Дром |
| E5 | 2024, 2026 | электро | 218 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| E8 | 2024 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| E8 | 2025 | электро | 340 | 112,5 | 153 | оценка |
| E8 | 2025 | электро | 646 | 214 | 291 | оценка |
| L6 | 2023–2024 | PHEV | 146 | 49,3 | 67 | ОТТС, Дром |
| L6 | 2025 | PHEV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| L7 | 2023–2025 | PHEV | 146 | 46,3 | 63 | ОТТС, Дром |
| L7 | 2025 | PHEV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| M7 | 2026 | PHEV | 238 | 78,7 | 107 | оценка |
| M9 | 2025 | PHEV | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| M9 | 2025–2026 | PHEV | 707 | 233,9 | 318 | оценка |
| Panda | 2023 | электро | 27 | 8,8 | 12 | оценка |
| Panda | 2023–2025 | электро | 41 | 13,2 | 18 | оценка |
| Starburst | 2025–2026 | электро | 79 | 26,5 | 36 | оценка |
| Starburst | 2025–2026 | электро | 116 | 38,2 | 52 | оценка |
| V900 | 2026 | EREV | 462 | 153 | 208 | оценка |
| Xingjian 7 | 2025 | PHEV | 218 | 50 | 68 | ОТТС, Дром |
| Xingjian 7 | 2026 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Xingjian 7 | 2026 | PHEV | 238 | 78,7 | 107 | оценка |
| Xingyao 6 | 2026 | PHEV | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| Xingyao 7 | 2026 | PHEV | 313 | 103,7 | 141 | оценка |
| Xingyao 8 | 2025 | PHEV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Xingyao 8 | 2025–2026 | PHEV | 238 | 50 | 68 | ОТТС, Дром |
| Yizhen L380 | 2024–2025 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| Yizhen L380 | 2024–2025 | электро | 544 | 180,2 | 245 | оценка |
30-минутная мощность Genesis
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GV60 | 2023 | электро | 228 | 75,8 | 103 | оценка |
30-минутная мощность Geometry
8 версий
Все модели Geometry отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 2019 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| A | 2021–2022, 2024 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| A | 2024 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| C | 2020, 2022 | электро | 204 | 50 | 68 | ОТТС, Дром |
| E Firefly | 2022–2024 | электро | 82 | 29,4 | 40 | ОТТС, Дром |
| EX3 Kung Fu Bull | 2021 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| G6 | 2022, 2024 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| M6 | 2022 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
30-минутная мощность Golden Dragon
2 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sea Lion New Energy | 2021, 2023 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Sea Lion New Energy | 2021 | электро | 109 | 36 | 49 | оценка |
30-минутная мощность Great Wall
3 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C30 New Energy | 2017 | электро | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
| Pao New Energy | 2021 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Shanhaipao Hi4-T | 2025 | PHEV | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
30-минутная мощность Guojin Auto
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Junxing | 2023 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
30-минутная мощность Haima
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aishang EV | 2021 | электро | 41 | 13,2 | 18 | оценка |
30-минутная мощность Haval
12 версий
Все модели Haval отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Big Dog PLUS New Energy | 2023 | PHEV | 177 | 58,8 | 80 | оценка |
| Big Dog PLUS New Energy | 2024, 2026 | PHEV | 299 | 99,3 | 135 | оценка |
| Chitu | 2022 | HEV | 156 | 53,7 | 73 | ОТТС, Дром |
| H10 | 2026 | PHEV | 435 | 144,2 | 196 | оценка |
| H6 | 2022 | HEV | 177 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| H6 New Energy | 2023 | PHEV | 177 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| H6S | 2022 | HEV | 177 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Menglong New Energy | 2023–2024, 2026 | PHEV | 299 | 99,3 | 135 | оценка |
| Menglong PLUS | 2026 | PHEV | 299 | 99,3 | 135 | оценка |
| Shenshou | 2022–2023 | HEV | 177 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Xiaolong | 2023 | PHEV | 156 | 53,7 | 73 | ОТТС, Дром |
| Xiaolong MAX | 2023, 2025 | PHEV | 299 | 99,3 | 135 | оценка |
30-минутная мощность HiPhi
5 версий
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| X | 2021 | электро | 598 | 150 | 204 | ОТТС, Дром |
| X | 2022 | электро | 299 | 75 | 102 | ОТТС, Дром |
| Y | 2023 | электро | 336 | 111,1 | 151 | оценка |
| Y | 2023 | электро | 505 | 134,6 | 183 | ОТТС, Дром |
| Z | 2023 | электро | 672 | 150 | 204 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность Honda
30 версий
Все модели Honda отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Accord | 2016, 2018, 2021–2022 | HEV | 184 | 61 | 83 | оценка |
| Accord New Energy | 2023, 2025 | PHEV | 184 | 61 | 83 | оценка |
| Breeze | 2020–2021, 2023–2024 | HEV | 184 | 61 | 83 | оценка |
| Breeze PHEV | 2022–2024 | PHEV | 184 | 61 | 83 | оценка |
| Civic | 2023 | HEV | 184 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| CR-V | 2017, 2019, 2021 | HEV | 184 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| CR-V | 2023–2024 | HEV | 184 | 57,4 | 78 | ОТТС, Дром |
| CR-V PHEV | 2021 | PHEV | 184 | 61 | 83 | оценка |
| CR-V PHEV | 2023 | PHEV | 184 | 57,4 | 78 | ОТТС, Дром |
| CR-Z | 2012 | HEV | 14 | 4,4 | 6 | оценка |
| Crider | 2020, 2022 | HEV | 131 | 43,4 | 59 | оценка |
| e:NP1 | 2023 | электро | 182 | 59,6 | 81 | ОТТС, Дром |
| e:NP1 | 2023 | электро | 204 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| e:NP2 | 2024 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| e:NS1 | 2022 | электро | 182 | 59,6 | 81 | ОТТС, Дром |
| e:NS1 | 2022 | электро | 204 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Elysion | 2019, 2022, 2024, 2026 | HEV | 184 | 61 | 83 | оценка |
| Envix | 2021–2022 | HEV | 131 | 43,4 | 59 | оценка |
| HR-V | 2023 | HEV | 184 | 61 | 83 | оценка |
| Inspire | 2019, 2022 | HEV | 184 | 61 | 83 | оценка |
| Inspire PHEV | 2023 | PHEV | 184 | 61 | 83 | оценка |
| Integra | 2023, 2025 | HEV | 184 | 61 | 83 | оценка |
| Lieguan e:NS2 | 2024 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Odyssey | 2019, 2021–2022, 2024, 2026 | HEV | 184 | 61 | 83 | оценка |
| P7 | 2025 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| P7 | 2025 | электро | 476 | 157,4 | 214 | оценка |
| S7 | 2025 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| S7 | 2025 | электро | 476 | 157,4 | 214 | оценка |
| Spirior | 2017 | HEV | 184 | 61 | 83 | оценка |
| ZR-V | 2023 | HEV | 184 | 61 | 83 | оценка |
30-минутная мощность Hongqi
25 версий
Все модели Hongqi отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E-HS3 | 2019 | электро | 310 | 80,2 | 109 | ОТТС, Дром |
| E-HS9 | 2021–2022, 2024 | электро | 435 | 144,2 | 196 | оценка |
| E-HS9 | 2021–2022 | электро | 551 | 154,5 | 210 | ОТТС, Дром |
| E-QM5 | 2021, 2023–2024 | электро | 136 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| E-QM5 | 2022–2023 | электро | 190 | 59,6 | 81 | ОТТС, Дром |
| E-QM5 | 2025 | электро | 150 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| EH7 | 2024–2025 | электро | 344 | 80,2 | 109 | ОТТС, Дром |
| EH7 | 2024–2025 | электро | 619 | 150 | 204 | ОТТС, Дром |
| Golden Sunflower Guoya | 2024 | HEV | 218 | 56,6 | 77 | ОТТС, Дром |
| H5 | 2023–2025 | HEV | 190 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| H5 PHEV | 2025 | PHEV | 228 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| HQ9 PHEV | 2024 | PHEV | 286 | 88,3 | 120 | ОТТС, Дром |
| HQ9 PHEV | 2026 | PHEV | 324 | 88,3 | 120 | ОТТС, Дром |
| HS3 PHEV | 2024 | PHEV | 190 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| HS3 PHEV | 2025–2026 | PHEV | 228 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| HS6 PHEV | 2026 | PHEV | 228 | 75,8 | 103 | оценка |
| HS7 PHEV | 2024–2025 | PHEV | 228 | 75,8 | 103 | оценка |
| HS7 PHEV | 2024–2025 | PHEV | 324 | 88,3 | 120 | ОТТС, Дром |
| Tiangong 05 | 2025 | электро | 286 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Tiangong 06 | 2025 | электро | 286 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Tiangong 06 | 2025 | электро | 560 | 139,7 | 190 | ОТТС, Дром |
| Tiangong 06 | 2025 | электро | 707 | 233,9 | 318 | оценка |
| Tiangong 08 | 2025 | электро | 344 | 80,2 | 109 | ОТТС, Дром |
| Tiangong 08 | 2025 | электро | 619 | 150 | 204 | ОТТС, Дром |
| Tiangong 08 | 2026 | электро | 350 | 116,2 | 158 | оценка |
30-минутная мощность Huajing
2 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S | 2026 | PHEV | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| S | 2026 | PHEV | 525 | 173,6 | 236 | оценка |
30-минутная мощность Hycan
5 версий
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 007 | 2020 | электро | 184 | 61 | 83 | оценка |
| A06 | 2022 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| V09 | 2023 | электро | 275 | 91,2 | 124 | оценка |
| Z03 | 2021–2022 | электро | 184 | 61 | 83 | оценка |
| Z03 | 2022 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
30-минутная мощность Hyper
9 версий
Все модели Hyper отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A800 | 2026 | EREV | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| GT | 2023–2025 | электро | 245 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| GT | 2023–2025 | электро | 340 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| HL | 2025 | EREV | 340 | 80,2 | 109 | ОТТС, Дром |
| HL | 2025 | электро | 340 | 80,2 | 109 | ОТТС, Дром |
| HL | 2025 | электро | 517 | 171,4 | 233 | оценка |
| HT | 2023–2024 | электро | 340 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| HT | 2025 | электро | 340 | 112,5 | 153 | оценка |
| SSR | 2024 | электро | 1224 | 405,3 | 551 | оценка |
30-минутная мощность Hyundai
7 версий
Все модели Hyundai отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Elantra PHEV | 2019 | PHEV | 60 | 19,9 | 27 | оценка |
| EO | 2025 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Fista EV | 2020 | электро | 184 | 61 | 83 | оценка |
| Kona Electric | 2020 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Sonata | 2016 | HEV | 52 | 18,4 | 25 | ОТТС, Дром |
| Sonata PHEV | 2018 | PHEV | 68 | 22,8 | 31 | оценка |
| Tucson | 2022 | HEV | 60 | 14 | 19 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность iCAR
10 версий
Все модели iCAR отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03 | 2024 | электро | 184 | 67,7 | 92 | ОТТС, Дром |
| 03 | 2024 | электро | 279 | 102,2 | 139 | ОТТС, Дром |
| 03T | 2024 | электро | 184 | 61 | 83 | оценка |
| 03T | 2024 | электро | 279 | 92,7 | 126 | оценка |
| Super V23 | 2025 | электро | 136 | 55,2 | 75 | ОТТС, Дром |
| Super V23 | 2025 | электро | 211 | 69,9 | 95 | оценка |
| Super V23 | 2026 | электро | 252 | 69,1 | 94 | ОТТС, Дром |
| Super V23 | 2026 | электро | 456 | 150,8 | 205 | оценка |
| V27 | 2026 | EREV | 252 | 83,1 | 113 | оценка |
| V27 | 2026–2027 | EREV | 456 | 150,8 | 205 | оценка |
30-минутная мощность IM
24 версии
Все модели IM отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| L6 | 2024 | электро | 294 | 97,1 | 132 | оценка |
| L6 | 2024 | электро | 337 | 111,8 | 152 | оценка |
| L6 | 2024–2025 | электро | 787 | 260,4 | 354 | оценка |
| L6 | 2025–2026 | электро | 333 | 110,3 | 150 | оценка |
| L6 | 2025 | электро | 408 | 135,3 | 184 | оценка |
| L7 | 2022 | электро | 578 | 191,2 | 260 | оценка |
| L7 | 2023 | электро | 340 | 112,5 | 153 | оценка |
| LS6 | 2023 | электро | 314 | 103,7 | 141 | оценка |
| LS6 | 2023 | электро | 340 | 112,5 | 153 | оценка |
| LS6 | 2023 | электро | 515 | 170,6 | 232 | оценка |
| LS6 | 2023, 2025 | электро | 787 | 260,4 | 354 | оценка |
| LS6 | 2025 | электро | 294 | 97,1 | 132 | оценка |
| LS6 | 2025 | электро | 337 | 111,8 | 152 | оценка |
| LS6 | 2026 | EREV | 313 | 103,7 | 141 | оценка |
| LS6 | 2026 | электро | 333 | 110,3 | 150 | оценка |
| LS6 | 2026 | электро | 408 | 135,3 | 184 | оценка |
| LS7 | 2023–2024 | электро | 340 | 112,5 | 153 | оценка |
| LS7 | 2023 | электро | 578 | 191,2 | 260 | оценка |
| LS7 | 2025 | электро | 787 | 260,4 | 354 | оценка |
| LS8 | 2026 | EREV | 313 | 103,7 | 141 | оценка |
| LS8 | 2026 | EREV | 530 | 175,8 | 239 | оценка |
| LS9 | 2026 | EREV | 517 | 171,4 | 233 | оценка |
| LS9 | 2026 | EREV | 530 | 175,8 | 239 | оценка |
| LS9 | 2026 | EREV | 748 | 247,9 | 337 | оценка |
30-минутная мощность Infiniti
3 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q50 | 2014 | HEV | 68 | 22,8 | 31 | оценка |
| Q70 | 2015 | HEV | 68 | 22,8 | 31 | оценка |
| QX60 (Import) | 2014, 2016, 2018, 2020 | HEV | 20 | 6,6 | 9 | оценка |
30-минутная мощность JAC
12 версий
Все модели JAC отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bluecat | 2023–2024 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| iC5 | 2020 | электро | 193 | 64 | 87 | оценка |
| iEV | 2017 | электро | 57 | 19,1 | 26 | оценка |
| iEV6E | 2017, 2020 | электро | 61 | 19,9 | 27 | оценка |
| iEV6E | 2018–2019 | электро | 68 | 22,8 | 31 | оценка |
| iEV7S | 2019 | электро | 125 | 30,2 | 41 | ОТТС, Дром |
| iEVA50 | 2019 | электро | 150 | 50 | 68 | оценка |
| iEVA50 | 2021 | электро | 125 | 41,2 | 56 | оценка |
| iEVS4 | 2019 | электро | 150 | 39,7 | 54 | ОТТС, Дром |
| Kaida U7 | 2025 | электро | 105 | 34,6 | 47 | оценка |
| QX PHEV | 2023 | PHEV | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Van Polo | 2024 | электро | 105 | 34,6 | 47 | оценка |
30-минутная мощность JAC Refine
2 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Refine M3 | 2024 | HEV | 177 | 58,8 | 80 | оценка |
| Refine RF8 PHEV | 2024 | PHEV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
30-минутная мощность Jaguar
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| I-PACE | 2018 | электро | 400 | 171,4 | 233 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность Jeep
3 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Commander PHEV | 2020 | PHEV | 211 | 69,9 | 95 | оценка |
| Grand Cherokee 4xe (Import) | 2024 | PHEV | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Wrangler PHEV | 2021–2022, 2024 | PHEV | 181 | 48,5 | 66 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность Jetour
6 версий
Все модели Jetour отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dasheng i-DM | 2022–2023 | PHEV | 170 | 56,6 | 77 | оценка |
| Traveller C-DM | 2024–2025 | PHEV | 224 | 74,3 | 101 | оценка |
| Traveller C-DM | 2024–2026 | PHEV | 462 | 153 | 208 | оценка |
| X70 C-DM | 2024 | PHEV | 271 | 89,7 | 122 | оценка |
| X70S EV | 2019 | электро | 170 | 56,6 | 77 | оценка |
| X90 C-DM | 2025 | PHEV | 271 | 89,7 | 122 | оценка |
30-минутная мощность Jinbei
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hiace EV | 2023 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
30-минутная мощность Jinhu New Energy
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EV48 | 2023 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
30-минутная мощность Jiyue
2 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ji Yue 01 | 2024 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| Ji Yue 07 | 2024 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
30-минутная мощность JMC
3 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E-Fushun | 2025 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| E-Fushun | 2025 | электро | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
| E-Fushun | 2025 | электро | 150 | 50 | 68 | оценка |
30-минутная мощность JMEV
11 версий
Все модели JMEV отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EV2 | 2022–2024 | электро | 35 | 11,8 | 16 | оценка |
| EV2 | 2026 | электро | 41 | 13,2 | 18 | оценка |
| EV3 | 2019, 2021 | электро | 48 | 16,2 | 22 | оценка |
| EV3 | 2022–2023 | электро | 49 | 16,2 | 22 | оценка |
| EV3 | 2024 | электро | 54 | 17,7 | 24 | оценка |
| EV3 | 2025 | электро | 68 | 22,8 | 31 | оценка |
| EX5 | 2018 | электро | 68 | 22,8 | 31 | оценка |
| EX5 | 2018 | электро | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
| JMC E100B | 2018 | электро | 27 | 8,8 | 12 | оценка |
| JMC E200N | 2017 | электро | 41 | 13,2 | 18 | оценка |
| Yi | 2021, 2023 | электро | 150 | 36,8 | 50 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность Junchi
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ET | 2025 | электро | 27 | 8,8 | 12 | оценка |
30-минутная мощность Kaicheng
9 версий
Все модели Kaicheng отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Changxing EV | 2019 | электро | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
| Oushang A600EV | 2019, 2021 | электро | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
| Ruixing EM60 | 2021, 2025 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| Ruixing EM60 | 2022–2023 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Ruixing EM80 | 2022–2025 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Ruixing EM80 | 2025–2026 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| Star 9EV | 2021–2022 | электро | 75 | 25 | 34 | оценка |
| V919 | 2025 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| V919 | 2025 | электро | 150 | 50 | 68 | оценка |
30-минутная мощность Kama
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Junhang ES | 2023 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
30-минутная мощность Karry
10 версий
Все модели Karry отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dolphin EV | 2019, 2021 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Dolphin EV | 2021–2022 | электро | 102 | 33,8 | 46 | оценка |
| Jiangtun | 2022–2023 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Jiangtun E5 | 2024 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Jiangtun E7 | 2024–2025 | электро | 109 | 36 | 49 | оценка |
| K60EV | 2018 | электро | 109 | 36 | 49 | оценка |
| Xiaoxiang EV | 2023 | электро | 116 | 38,2 | 52 | оценка |
| Xiaoxiang X7 | 2024 | электро | 116 | 38,2 | 52 | оценка |
| Youjin EV | 2022 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Youyou EV | 2021–2022 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
30-минутная мощность Kia
7 версий
Все модели Kia отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EV5 | 2024–2025 | электро | 218 | 61,8 | 84 | ОТТС, Дром |
| EV6 | 2023 | электро | 325 | 80,9 | 110 | ОТТС, Дром |
| K3 New Energy | 2019 | PHEV | 61 | 27,9 | 38 | ОТТС, Дром |
| K5 | 2016 | HEV | 52 | 27,2 | 37 | ОТТС, Дром |
| K5 New Energy | 2018 | PHEV | 68 | 36 | 49 | ОТТС, Дром |
| Niro | 2017 | HEV | 44 | 10,3 | 14 | ОТТС, Дром |
| Sportage | 2023 | HEV | 60 | 14 | 19 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность King Long
2 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longyao 6 | 2022 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| Longyao 8 | 2022 | электро | 109 | 36 | 49 | оценка |
30-минутная мощность Kuayue
4 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Star V5 EV | 2021 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Star V7 EV | 2023–2025 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Star V7 EV | 2025 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| Xingguang EV | 2025–2026 | электро | 128 | 42,7 | 58 | оценка |
30-минутная мощность Lalamove Duola
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Duola Daman | 2026 | электро | 128 | 42,7 | 58 | оценка |
30-минутная мощность Lamborghini
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Urus SE | 2025–2026 | PHEV | 192 | 70 | 95 | CoC |
30-минутная мощность Land Rover
6 версий
Все модели Land Rover отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Defender New Energy | 2022 | PHEV | 143 | 47,1 | 64 | оценка |
| Discovery Sport Hybrid | 2021–2024 | PHEV | 109 | 36 | 49 | оценка |
| Evoque PHEV | 2021–2023 | PHEV | 109 | 36 | 49 | оценка |
| Range Rover | 2016 | HEV | 48 | 16,2 | 22 | оценка |
| Sport | 2016 | HEV | 48 | 16,2 | 22 | оценка |
| Sport PHEV | 2018–2022 | PHEV | 116 | 38,2 | 52 | оценка |
30-минутная мощность Landian
3 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E5 | 2023–2024 | PHEV | 177 | 58,8 | 80 | оценка |
| E5 PLUS | 2025–2026 | PHEV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| E5 PLUS | 2026 | PHEV | 367 | 121,4 | 165 | оценка |
30-минутная мощность Leapmotor
38 версий
Все модели Leapmotor отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A10 | 2026 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| A10 | 2026 | электро | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
| B01 | 2025 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| B01 | 2025 | электро | 180 | 59,6 | 81 | оценка |
| B01 | 2025 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| B01 | 2027 | электро | 252 | 83,1 | 113 | оценка |
| B10 | 2025 | электро | 180 | 59,6 | 81 | оценка |
| B10 | 2025 | электро | 218 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| B10 | 2027 | электро | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| B10 | 2027 | электро | 252 | 83,1 | 113 | оценка |
| C01 | 2022–2024 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| C01 | 2022–2023 | электро | 544 | 180,2 | 245 | оценка |
| C01 | 2023–2024 | EREV | 272 | 85,3 | 116 | ОТТС, Дром |
| C10 | 2024, 2026 | электро | 231 | 76,5 | 104 | оценка |
| C10 | 2024, 2026 | EREV | 231 | 80,2 | 109 | ОТТС, Дром |
| C10 | 2026 | электро | 299 | 99,3 | 135 | оценка |
| C10 | 2027 | EREV | 272 | 80,2 | 109 | ОТТС, Дром |
| C10 | 2027 | электро | 313 | 103,7 | 141 | оценка |
| C11 | 2021, 2023–2024 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| C11 | 2021, 2023–2024 | электро | 544 | 180,2 | 245 | оценка |
| C11 | 2023–2024, 2026 | EREV | 272 | 85,3 | 116 | ОТТС, Дром |
| C11 | 2026–2027 | электро | 299 | 99,3 | 135 | оценка |
| C16 | 2024, 2026 | EREV | 231 | 80,2 | 109 | ОТТС, Дром |
| C16 | 2024, 2026 | электро | 292 | 96,4 | 131 | оценка |
| C16 | 2026 | электро | 299 | 99,3 | 135 | оценка |
| C16 | 2027 | электро | 313 | 103,7 | 141 | оценка |
| D19 | 2026 | EREV | 408 | 153,7 | 209 | ОТТС, Дром |
| D19 | 2026 | электро | 558 | 184,6 | 251 | оценка |
| D99 | 2026 | электро | 558 | 164,8 | 224 | ОТТС, Дром |
| D99 | 2026 | электро | 558 | 164,8 | 224 | ОТТС, Дром |
| Lafa5 | 2026 | электро | 180 | 59,6 | 81 | оценка |
| Lafa5 | 2026 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| Lafa5 | 2026 | электро | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| Lingtu E-M8 | 2025 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| S01 | 2019–2020 | электро | 170 | 56,6 | 77 | оценка |
| T03 | 2020–2025 | электро | 75 | 25 | 34 | оценка |
| T03 | 2021–2025 | электро | 109 | 36 | 49 | оценка |
| T03 | 2023–2024 | электро | 54 | 17,7 | 24 | оценка |
30-минутная мощность Lei Ding
2 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Leiding i5 | 2019 | электро | 41 | 13,2 | 18 | оценка |
| Leiding Mango | 2021–2022 | электро | 34 | 11 | 15 | оценка |
30-минутная мощность LEVC
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TX | 2022–2023 | EREV | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
30-минутная мощность Lexus
28 версий
Все модели Lexus отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CT | 2012–2014, 2017, 2020 | HEV | 82 | 18,4 | 25 | ОТТС, Дром |
| ES | 2013–2015, 2017 | HEV | 143 | 47,1 | 64 | оценка |
| ES | 2018, 2020–2022, 2025 | HEV | 120 | 47,8 | 65 | ОТТС, Дром |
| ES | 2026 | HEV | 113 | 37,5 | 51 | оценка |
| GS | 2014 | HEV | 200 | 47,8 | 65 | ОТТС, Дром |
| GS | 2016 | HEV | 143 | 47,8 | 65 | ОТТС, Дром |
| GX | 2024, 2026 | HEV | 54 | 17,7 | 24 | оценка |
| LC | 2018–2021 | HEV | 178 | 40,5 | 55 | ОТТС, Дром |
| LM | 2020 | HEV | 211 | 69,9 | 95 | оценка |
| LM | 2023, 2025 | HEV | 189 | 62,5 | 85 | оценка |
| LM | 2023, 2025 | HEV | 237 | 78,7 | 107 | оценка |
| LS | 2007, 2010, 2013–2014, 2016 | HEV | 224 | 48,5 | 66 | ОТТС, Дром |
| LS | 2018, 2020–2021, 2023–2024 | HEV | 178 | 40,5 | 55 | ОТТС, Дром |
| LX | 2025 | HEV | 54 | 17,7 | 24 | оценка |
| NX | 2015, 2017–2018, 2020 | HEV | 143 | 24,3 | 33 | ОТТС, Дром |
| NX | 2015, 2017, 2020 | HEV | 211 | 36 | 49 | ОТТС, Дром |
| NX | 2022–2025 | HEV | 182 | 60,3 | 82 | оценка |
| NX New Energy | 2022–2023 | PHEV | 182 | 60,3 | 82 | оценка |
| RX | 2016–2017, 2020–2021 | HEV | 235 | 72,1 | 98 | ОТТС, Дром |
| RX | 2023, 2025–2026 | HEV | 182 | 60,3 | 82 | оценка |
| RX | 2023, 2025–2026 | HEV | 189 | 79,4 | 108 | ОТТС, Дром |
| RX | 2023, 2025 | HEV | 237 | 75 | 102 | ОТТС, Дром |
| RX Classic | 2009 | HEV | 235 | 78 | 106 | оценка |
| RX New Energy | 2023 | PHEV | 237 | 75 | 102 | ОТТС, Дром |
| RZ | 2023 | электро | 313 | 131,7 | 179 | ОТТС, Дром |
| UX | 2019–2020, 2022 | HEV | 109 | 47,8 | 65 | ОТТС, Дром |
| UX | 2019 | HEV | 116 | 49,3 | 67 | ОТТС, Дром |
| UX New Energy | 2020 | электро | 204 | 56,6 | 77 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность Li Auto
14 версий
Все модели Li Auto отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| i6 | 2025–2026 | электро | 340 | 112,5 | 153 | оценка |
| i6 | 2025–2026 | электро | 544 | 180,2 | 245 | оценка |
| i8 | 2025–2026 | электро | 544 | 180,2 | 245 | оценка |
| i8 | 2026 | электро | 340 | 112,5 | 153 | оценка |
| L6 | 2024–2026 | EREV | 408 | 133,9 | 182 | ОТТС, Дром |
| L7 | 2023–2025 | EREV | 449 | 144,9 | 197 | ОТТС, Дром |
| L8 | 2023–2025 | EREV | 449 | 144,9 | 197 | ОТТС, Дром |
| L8 | 2026 | EREV | 571 | 189 | 257 | оценка |
| L9 | 2022–2025 | EREV | 449 | 144,9 | 197 | ОТТС, Дром |
| L9 | 2026 | EREV | 571 | 189 | 257 | оценка |
| MEGA | 2024–2025 | электро | 544 | 149,3 | 203 | ОТТС, Дром |
| MEGA | 2026 | электро | 562 | 186,1 | 253 | оценка |
| ONE | 2020 | EREV | 326 | 76,5 | 104 | ОТТС, Дром |
| ONE | 2021 | EREV | 333 | 76,5 | 104 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность Lincoln
5 версий
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Corsair | 2024–2026 | HEV | 131 | 43,4 | 59 | оценка |
| Corsair Hybrid | 2021 | PHEV | 199 | 66,2 | 90 | оценка |
| MKZ | 2017 | HEV | 120 | 39,7 | 54 | оценка |
| Nautilus | 2023, 2025 | HEV | 190 | 63,3 | 86 | оценка |
| Z | 2024–2025 | HEV | 190 | 63,3 | 86 | оценка |
30-минутная мощность Lingbao
4 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BOX | 2021–2022, 2025 | электро | 41 | 13,2 | 18 | оценка |
| BOX | 2021–2023 | электро | 48 | 16,2 | 22 | оценка |
| BOX | 2023 | электро | 34 | 11 | 15 | оценка |
| uni | 2022, 2025 | электро | 27 | 8,8 | 12 | оценка |
30-минутная мощность Lingshi
4 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ling Shi Huangjin Cang | 2023–2024 | электро | 109 | 36 | 49 | оценка |
| Ling Shi Huangjin Ka | 2023–2024 | EREV | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| Ling Shi Huangjin Ka | 2025 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| Yufeng EV50 | 2024 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
30-минутная мощность Lingxi
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| L | 2024–2025 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
30-минутная мощность LITE
2 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LITE | 2017 | электро | 49 | 16,2 | 22 | оценка |
| LITE | 2019 | электро | 54 | 17,7 | 24 | оценка |
30-минутная мощность Lorinser
2 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| High Roof Granvia Lorinser Traveller | 2026 | HEV | 182 | 60,3 | 82 | оценка |
| LX | 2021 | EREV | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
30-минутная мощность Lotus
5 версий
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Eletre | 2023–2026 | электро | 612 | 202,3 | 275 | оценка |
| Eletre | 2023 | электро | 918 | 303,8 | 413 | оценка |
| EMEYA | 2024–2026 | электро | 612 | 202,3 | 275 | оценка |
| EMEYA | 2024–2026 | электро | 918 | 303,8 | 413 | оценка |
| FOR ME | 2026 | PHEV | 952 | 314,8 | 428 | оценка |
30-минутная мощность Lynk & Co
32 версии
Все модели Lynk & Co отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | 2023 | HEV | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| 01 EM-P | 2018–2019, 2021–2022 | PHEV | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| 01 EM-P | 2023 | PHEV | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| 02 New Energy | 2019, 2021 | PHEV | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| 03 | 2023 | HEV | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| 03 New Energy | 2019, 2021 | PHEV | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| 05 EM-P | 2021 | PHEV | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| 05 EM-P | 2023 | PHEV | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| 06 EM-P | 2022–2023 | PHEV | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| 06 EM-P | 2023–2025 | PHEV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| 07 EM-P | 2024 | PHEV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| 07 EM-P | 2026 | PHEV | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| 08 EM-P | 2023–2025 | PHEV | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| 08 EM-P | 2023, 2025 | PHEV | 430 | 142,7 | 194 | оценка |
| 08 EM-P | 2026 | PHEV | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| 08 EM-P | 2026 | PHEV | 457 | 151,5 | 206 | оценка |
| 09 EM-P | 2021, 2023 | PHEV | 177 | 58,8 | 80 | оценка |
| 09 EM-P | 2023 | PHEV | 313 | 114,7 | 156 | ОТТС, Дром |
| 09 EM-P | 2024–2025 | PHEV | 348 | 114,7 | 156 | ОТТС, Дром |
| 10 | 2025 | PHEV | 367 | 121,4 | 165 | оценка |
| 10 | 2026 | электро | 503 | 166,2 | 226 | оценка |
| 20 | 2025–2026 | электро | 340 | 112,5 | 153 | оценка |
| 20 | 2025 | электро | 340 | 112,5 | 153 | оценка |
| 20 | 2026 | электро | 238 | 78,7 | 107 | оценка |
| 20 | 2026 | электро | 238 | 78,7 | 107 | оценка |
| 900 | 2025–2026 | PHEV | 480 | 139,7 | 190 | ОТТС, Дром |
| 900 | 2025–2026 | PHEV | 530 | 152,2 | 207 | ОТТС, Дром |
| Z10 | 2024 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| Z10 | 2024 | электро | 422 | 139,7 | 190 | оценка |
| Z10 | 2024–2025 | электро | 789 | 261,1 | 355 | оценка |
| Z20 | 2025 | электро | 340 | 112,5 | 153 | оценка |
| Z20 | 2026 | электро | 238 | 78,7 | 107 | оценка |
30-минутная мощность MAXUS
16 версий
Все модели MAXUS отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dajia 5 | 2024 | PHEV | 82 | 30,2 | 41 | ОТТС, Дром |
| Dajia 6 | 2022 | электро | 177 | 58,8 | 80 | оценка |
| Dajia 7 | 2024 | PHEV | 239 | 80,2 | 109 | ОТТС, Дром |
| Dajia 7 | 2024 | электро | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| Dajia 9 | 2022–2023 | электро | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| Dajia 9 | 2024 | PHEV | 239 | 79,4 | 108 | оценка |
| EG10 | 2021 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Euniq 5 | 2020 | PHEV | 82 | 30,2 | 41 | ОТТС, Дром |
| Euniq 5 | 2020 | электро | 177 | 58,8 | 80 | оценка |
| Euniq 6 | 2021 | PHEV | 82 | 30,2 | 41 | ОТТС, Дром |
| EV30 | 2019, 2021–2022 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| EV30 | 2023 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| G50 PHEV | 2025 | PHEV | 218 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| V1 | 2023, 2025 | электро | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
| V1 | 2024–2025 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| V1L | 2025–2026 | электро | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
30-минутная мощность Mazda
6 версий
Все модели Mazda отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CX-30 EV | 2021 | электро | 218 | 80,9 | 110 | ОТТС, Дром |
| CX-50 Xingye | 2023 | HEV | 120 | 39,7 | 54 | оценка |
| EZ-6 | 2024–2026 | EREV | 218 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| EZ-6 | 2024 | электро | 258 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| EZ-60 | 2025 | EREV | 258 | 85,3 | 116 | оценка |
| EZ-60 | 2025 | электро | 258 | 85,3 | 116 | оценка |
30-минутная мощность McLaren
2 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Artura | 2021, 2023, 2025 | PHEV | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| P1 | 2014 | PHEV | 180 | 59,6 | 81 | оценка |
30-минутная мощность Mengshi
3 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 917 | 2023–2024 | EREV | 816 | 239,8 | 326 | ОТТС, Дром |
| 917 | 2023 | электро | 1088 | 360,4 | 490 | оценка |
| M817 | 2025 | PHEV | 551 | 182,4 | 248 | оценка |
30-минутная мощность Mercedes-Benz
35 версий
Все модели Mercedes-Benz отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AMG GT New Energy | 2025 | PHEV | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| C-Class AMG New Energy | 2024 | PHEV | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| C-Class New Energy | 2023–2025 | PHEV | 129 | 42,7 | 58 | оценка |
| CLA New Energy | 2025 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| E-Class | 2015 | HEV | 27 | 8,8 | 12 | оценка |
| E-Class New Energy | 2020–2023 | PHEV | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
| E-Class New Energy | 2024 | PHEV | 129 | 42,7 | 58 | оценка |
| EQA | 2022–2025 | электро | 190 | 63,3 | 86 | оценка |
| EQA | 2022 | электро | 299 | 99,3 | 135 | оценка |
| EQB | 2022–2025 | электро | 190 | 63,3 | 86 | оценка |
| EQB | 2022–2024 | электро | 292 | 96,4 | 131 | оценка |
| EQC | 2020–2022 | электро | 286 | 94,9 | 129 | оценка |
| EQC | 2020–2022 | электро | 408 | 144,9 | 197 | ОТТС, Дром |
| EQE | 2022 | электро | 292 | 108,9 | 148 | ОТТС, Дром |
| EQE | 2025 | электро | 408 | 135 | 184 | производитель |
| EQE AMG | 2023 | электро | 626 | 207,4 | 282 | оценка |
| EQE SUV | 2023–2024 | электро | 292 | 134,6 | 183 | ОТТС, Дром |
| EQE SUV | 2023–2024 | электро | 408 | 135 | 184 | производитель |
| EQS | 2022–2023 | электро | 333 | 108,9 | 148 | ОТТС, Дром |
| EQS | 2022–2023 | электро | 517 | 134,6 | 183 | ОТТС, Дром |
| EQS | 2025 | электро | 449 | 135 | 184 | производитель |
| EQS AMG | 2022–2023 | электро | 639 | 184,6 | 251 | ОТТС, Дром |
| EQS SUV | 2023 | электро | 360 | 119,2 | 162 | оценка |
| EQS SUV | 2024–2025 | электро | 639 | 185 | 252 | производитель |
| EQS SUV | 2025 | электро | 449 | 135 | 184 | производитель |
| G-Class New Energy | 2025 | электро | 588 | 216 | 294 | производитель |
| GLC New Energy | 2025 | PHEV | 156 | 51,5 | 70 | оценка |
| GLC New Energy | 2026 | электро | 422 | 192 | 261 | ОТТС, Дром |
| GLE Coupe New Energy | 2021 | PHEV | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| GLE New Energy | 2016 | PHEV | 116 | 38,2 | 52 | оценка |
| GLE New Energy | 2021–2022, 2024 | PHEV | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| S-Class | 2014 | HEV | 27 | 8,8 | 12 | оценка |
| S-Class AMG New Energy | 2024 | PHEV | 190 | 63,3 | 86 | оценка |
| S-Class New Energy | 2017 | PHEV | 116 | 38,2 | 52 | оценка |
| S-Class New Energy | 2023 | PHEV | 150 | 50 | 68 | оценка |
30-минутная мощность MG
13 версий
Все модели MG отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4X | 2026 | электро | 170 | 56,6 | 77 | оценка |
| 4X | 2026 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| 6 New Energy | 2019–2021 | PHEV | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Cyberster | 2024 | электро | 314 | 110,3 | 150 | ОТТС, Дром |
| Cyberster | 2024 | электро | 340 | 136,1 | 185 | ОТТС, Дром |
| Cyberster | 2024, 2026 | электро | 544 | 234,6 | 319 | ОТТС, Дром |
| ES5 | 2025 | электро | 170 | 56,6 | 77 | оценка |
| EZS | 2019 | электро | 150 | 50 | 68 | оценка |
| MG4 | 2022–2023 | электро | 170 | 56,6 | 77 | оценка |
| MG4 | 2022 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| MG4 | 2022 | электро | 428 | 142 | 193 | оценка |
| MG4 | 2026 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| Pilot Hybrid | 2021 | PHEV | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
30-минутная мощность MINI
6 версий
Все модели MINI отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ACEMAN EV | 2024–2025 | электро | 184 | 55 | 75 | ОТТС, Дром |
| ACEMAN EV | 2024–2025 | электро | 218 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| COOPER EV | 2024–2026 | электро | 184 | 55 | 75 | CoC |
| COOPER EV | 2024–2025 | электро | 218 | 65 | 88 | CoC |
| JCW ACEMAN EV | 2025 | электро | 258 | 75 | 102 | ОТТС, Дром |
| JCW EV | 2025–2026 | электро | 258 | 75 | 102 | CoC |
30-минутная мощность NEOMOR
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| D02 | 2023 | электро | 27 | 8,8 | 12 | оценка |
30-минутная мощность Neta
19 версий
Все модели Neta отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AYA | 2023 | электро | 54 | 25 | 34 | ОТТС, Дром |
| AYA | 2023 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| GT | 2023 | электро | 231 | 76,5 | 104 | оценка |
| GT | 2023 | электро | 462 | 139,7 | 190 | ОТТС, Дром |
| L | 2024 | EREV | 231 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| L | 2024 | электро | 231 | 64,7 | 88 | оценка |
| N01 | 2019–2020 | электро | 75 | 25 | 34 | оценка |
| N01 | 2020 | электро | 54 | 17,7 | 24 | оценка |
| S | 2022 | EREV | 231 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| S | 2022–2024 | электро | 231 | 64,7 | 88 | оценка |
| S | 2024 | EREV | 231 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| S Shooting Brake | 2024 | EREV | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| S Shooting Brake | 2024 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| U | 2020–2023 | электро | 163 | 59,6 | 81 | ОТТС, Дром |
| U | 2020–2021 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| V | 2021–2022 | электро | 54 | 17,7 | 24 | оценка |
| V | 2021–2022 | электро | 75 | 25 | 34 | оценка |
| V | 2021–2022 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| X | 2023–2025 | электро | 163 | 50 | 68 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность New Longma
2 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| M70EV | 2020 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| N50EV | 2021 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
30-минутная мощность NIO
16 версий
Все модели NIO отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EC6 | 2020, 2022 | электро | 435 | 144,2 | 196 | оценка |
| EC6 | 2020, 2022 | электро | 544 | 104,4 | 142 | ОТТС, Дром |
| EC6 | 2023–2025 | электро | 490 | 162,5 | 221 | оценка |
| EC7 | 2023–2024 | электро | 653 | 104,4 | 142 | ОТТС, Дром |
| ES6 | 2019–2020, 2022 | электро | 435 | 144,2 | 196 | оценка |
| ES6 | 2019–2020, 2022 | электро | 544 | 165,5 | 225 | ОТТС, Дром |
| ES6 | 2023–2026 | электро | 490 | 100 | 136 | ОТТС, Дром |
| ES7 | 2022, 2024 | электро | 653 | 104,4 | 142 | ОТТС, Дром |
| ES8 | 2018, 2023–2024 | электро | 653 | 104,4 | 142 | ОТТС, Дром |
| ES8 | 2020, 2022 | электро | 544 | 104,4 | 142 | ОТТС, Дром |
| ES8 | 2026 | электро | 707 | 233,9 | 318 | оценка |
| ES9 | 2026 | электро | 707 | 233,9 | 318 | оценка |
| ET5 | 2022, 2024–2026 | электро | 490 | 100 | 136 | ОТТС, Дром |
| ET5T | 2023–2026 | электро | 490 | 100 | 136 | ОТТС, Дром |
| ET7 | 2022–2024 | электро | 653 | 129,4 | 176 | ОТТС, Дром |
| ET9 | 2025 | электро | 707 | 233,9 | 318 | оценка |
30-минутная мощность Nissan
13 версий
Все модели Nissan отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ariya | 2022 | электро | 242 | 44,9 | 61 | ОТТС, Дром |
| Ariya | 2022 | электро | 394 | 130,2 | 177 | оценка |
| Ariya | 2023 | электро | 218 | 44,9 | 61 | ОТТС, Дром |
| Murano | 2015, 2017, 2019, 2021 | HEV | 20 | 6,6 | 9 | оценка |
| N6 | 2026 | PHEV | 211 | 69,9 | 95 | оценка |
| N7 | 2025 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| N7 | 2025 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| NX8 | 2026 | EREV | 265 | 85,3 | 116 | ОТТС, Дром |
| NX8 | 2026 | электро | 292 | 96,4 | 131 | оценка |
| NX8 | 2026 | электро | 340 | 112,5 | 153 | оценка |
| Sylphy | 2022–2023 | HEV | 136 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Sylphy EV | 2018 | электро | 109 | 36 | 49 | оценка |
| X-Trail | 2023 | HEV | 340 | 109,6 | 149 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность ONVO
6 версий
Все модели ONVO отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| L60 | 2024–2026 | электро | 326 | 108,1 | 147 | оценка |
| L60 | 2024–2025 | электро | 462 | 153 | 208 | оценка |
| L80 | 2026 | электро | 462 | 153 | 208 | оценка |
| L80 | 2026 | электро | 598 | 197,8 | 269 | оценка |
| L90 | 2025–2026 | электро | 462 | 153 | 208 | оценка |
| L90 | 2025–2026 | электро | 598 | 197,8 | 269 | оценка |
30-минутная мощность Ora
13 версий
Все модели Ora отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 EV | 2026 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Ballet Cat | 2022–2023 | электро | 171 | 56,6 | 77 | оценка |
| Black Cat | 2019, 2021–2022 | электро | 48 | 16,2 | 22 | оценка |
| Black Cat | 2021–2022 | электро | 61 | 19,9 | 27 | оценка |
| Good Cat | 2021–2024 | электро | 143 | 50,7 | 69 | ОТТС, Дром |
| Good Cat | 2023–2024 | электро | 184 | 61 | 83 | оценка |
| Good Cat | 2024–2025 | электро | 171 | 59,6 | 81 | ОТТС, Дром |
| Good Cat GT | 2022–2025 | электро | 171 | 59,6 | 81 | ОТТС, Дром |
| Good Cat GT | 2023–2024 | электро | 184 | 61 | 83 | оценка |
| iQ | 2018–2019 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| Lightning Cat | 2022, 2024 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| White Cat | 2020, 2022 | электро | 48 | 16,2 | 22 | оценка |
| White Cat | 2020, 2022 | электро | 61 | 19,9 | 27 | оценка |
30-минутная мощность Orange
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | 2021–2022 | электро | 20 | 6,6 | 9 | оценка |
30-минутная мощность Oshan
4 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E-Star | 2023 | электро | 75 | 25 | 34 | оценка |
| Oushang 520 | 2025 | электро | 143 | 47,1 | 64 | оценка |
| Oushang Cosmos EV | 2020 | электро | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
| Oushang Z6 New Energy | 2022–2023 | PHEV | 150 | 50 | 68 | оценка |
30-минутная мощность Peugeot
2 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 508L PHEV | 2021 | PHEV | 110 | 36,8 | 50 | оценка |
| e2008 | 2020 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
30-минутная мощность PocCO
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Punk Cat | 2022 | электро | 39 | 13,2 | 18 | оценка |
30-минутная мощность Polestar
4 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 2020 | электро | 408 | 125,8 | 171 | ОТТС, Дром |
| 2 | 2021 | электро | 224 | 59,6 | 81 | ОТТС, Дром |
| 4 | 2023–2024 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| 4 | 2024 | электро | 544 | 180,2 | 245 | оценка |
30-минутная мощность Porsche
20 версий
Все модели Porsche отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 911 | 2026–2027 | HEV | 56 | 18,4 | 25 | оценка |
| 918 Spyder | 2014 | PHEV | 286 | 94,9 | 129 | оценка |
| Cayenne | 2011 | HEV | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| Cayenne Hybrid | 2015–2016 | PHEV | 46 | 15,4 | 21 | оценка |
| Cayenne Hybrid | 2019–2024 | PHEV | 136 | 58,8 | 80 | ОТТС, Дром |
| Macan EV | 2024 | электро | 408 | 135,3 | 184 | оценка |
| Macan EV | 2026 | электро | 360 | 119,2 | 162 | оценка |
| Panamera Hybrid | 2014 | PHEV | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| Panamera Hybrid | 2017–2018 | PHEV | 136 | 69,1 | 94 | ОТТС, Дром |
| Panamera Hybrid | 2021–2023 | PHEV | 136 | 69,1 | 94 | ОТТС, Дром |
| Taycan | 2019, 2022 | электро | 530 | 138,3 | 188 | ОТТС, Дром |
| Taycan | 2019 | электро | 680 | 139,7 | 190 | ОТТС, Дром |
| Taycan | 2020, 2022 | электро | 408 | 111,8 | 152 | ОТТС, Дром |
| Taycan | 2022 | электро | 476 | 118,4 | 161 | ОТТС, Дром |
| Taycan | 2022 | электро | 571 | 138,3 | 188 | ОТТС, Дром |
| Taycan | 2022 | электро | 762 | 139,7 | 190 | ОТТС, Дром |
| Taycan | 2024 | электро | 435 | 144,2 | 196 | оценка |
| Taycan | 2024 | электро | 517 | 171,4 | 233 | оценка |
| Taycan | 2024 | электро | 1034 | 342 | 465 | оценка |
| Taycan | 2025 | электро | 408 | 135,3 | 184 | оценка |
30-минутная мощность Qiantu
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| K50 | 2018 | электро | 435 | 144,2 | 196 | оценка |
30-минутная мощность Qijing
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GT7 | 2026 | электро | 340 | 112,5 | 153 | оценка |
30-минутная мощность Radar
4 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Horizon | 2023 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| Horizon | 2024 | электро | 428 | 142 | 193 | оценка |
| King Kong | 2025 | электро | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| King Kong | 2026 | электро | 381 | 125,8 | 171 | оценка |
30-минутная мощность Rayleigh
6 версий
Все модели Rayleigh отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Maple 60s | 2022 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Maple 80v | 2021 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Maple 80v PRO | 2022 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Ruilan 7 | 2023 | электро | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| Ruilan 9 | 2023 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Ruilan Blue Balloon | 2025 | электро | 41 | 13,2 | 18 | оценка |
30-минутная мощность Renault
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| City K-ZE | 2019 | электро | 45 | 14,7 | 20 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность Roewe
34 версии
Все модели Roewe отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Clever | 2020–2021 | электро | 50 | 16,9 | 23 | оценка |
| Clever | 2022 | электро | 45 | 14,7 | 20 | оценка |
| D5X DMH | 2024 | PHEV | 197 | 65,5 | 89 | оценка |
| D6 | 2025 | электро | 129 | 42,7 | 58 | оценка |
| D6 | 2025 | электро | 143 | 47,1 | 64 | оценка |
| D7 | 2023 | электро | 197 | 58,8 | 80 | ОТТС, Дром |
| D7 | 2023 | PHEV | 204 | 58,8 | 80 | ОТТС, Дром |
| D7 | 2025 | PHEV | 186 | 61,8 | 84 | оценка |
| e950 | 2017 | PHEV | 76 | 25 | 34 | оценка |
| Ei5 | 2018–2020 | электро | 116 | 38,2 | 52 | оценка |
| Ei5 | 2021 | электро | 184 | 61 | 83 | оценка |
| Feifan ER6 | 2020–2021 | электро | 184 | 61 | 83 | оценка |
| Feifan F7 | 2023 | электро | 340 | 105,2 | 143 | ОТТС, Дром |
| Feifan MARVEL R | 2021 | электро | 186 | 61,8 | 84 | оценка |
| Feifan MARVEL R | 2021 | электро | 302 | 100 | 136 | оценка |
| Feifan R7 | 2023–2024 | электро | 340 | 105,2 | 143 | ОТТС, Дром |
| Feifan R7 | 2023 | электро | 544 | 189,8 | 258 | ОТТС, Дром |
| Feifan R7 | 2025 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Feifan R7 | 2025 | электро | 224 | 74,3 | 101 | оценка |
| i6 MAX New Energy | 2020–2021 | PHEV | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| i6 MAX New Energy | 2021–2022 | электро | 184 | 61 | 83 | оценка |
| i6 MAX New Energy | 2023 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| i6 New Energy | 2017 | PHEV | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| i6 New Energy | 2019 | PHEV | 136 | 34,6 | 47 | ОТТС, Дром |
| iMAX8 New Energy | 2022 | электро | 245 | 57,4 | 78 | ОТТС, Дром |
| iMAX8 New Energy | 2025–2026 | PHEV | 239 | 79,4 | 108 | оценка |
| M7 DMH | 2025 | PHEV | 186 | 61,8 | 84 | оценка |
| MARVEL X | 2018 | электро | 186 | 61,8 | 84 | оценка |
| MARVEL X | 2018 | электро | 302 | 100 | 136 | оценка |
| RX5 eMAX | 2020, 2022 | PHEV | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
| RX5 New Energy | 2017, 2019 | PHEV | 76 | 29,4 | 40 | ОТТС, Дром |
| RX5 New Energy | 2017 | электро | 116 | 38,2 | 52 | оценка |
| RX5 New Energy | 2020–2021 | PHEV | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| RX5 New Energy | 2023 | PHEV | 245 | 57,4 | 78 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность Rolls-Royce
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Phantom | 2024 | электро | 585 | 219,9 | 299 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность ROX
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Extreme Stone 01 | 2023–2024 | EREV | 476 | 146,4 | 199 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность Ruichi
6 версий
Все модели Ruichi отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EC31 | 2021–2023 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| EC35 | 2020–2023 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| EC71 | 2023 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| EC75 | 2023–2025 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| R5 | 2026 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| vala home | 2025 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
30-минутная мощность SAIC Shangjie
7 версий
Все модели SAIC Shangjie отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H5 | 2025–2026 | EREV | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| H5 | 2025 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| H5 | 2025 | электро | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| Z7 | 2026 | электро | 359 | 119,2 | 162 | оценка |
| Z7 | 2026 | электро | 590 | 195,6 | 266 | оценка |
| Z7T | 2026 | электро | 359 | 119,2 | 162 | оценка |
| Z7T | 2026 | электро | 590 | 195,6 | 266 | оценка |
30-минутная мощность SERES
3 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SF5 | 2020 | EREV | 347 | 78,7 | 107 | ОТТС, Дром |
| SF5 | 2020 | EREV | 694 | 169,9 | 231 | ОТТС, Дром |
| SF5 | 2021 | EREV | 551 | 144,9 | 197 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность Shanhai
8 версий
Все модели Shanhai отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| L6 | 2024 | PHEV | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| L7 | 2024–2026 | PHEV | 271 | 89,7 | 122 | оценка |
| L7 PLUS | 2026 | PHEV | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| L9 | 2024–2025 | PHEV | 271 | 89,7 | 122 | оценка |
| T1 | 2024–2025 | PHEV | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| T1 | 2025 | PHEV | 442 | 146,4 | 199 | оценка |
| Traveller C-DM | 2024–2025 | PHEV | 224 | 74,3 | 101 | оценка |
| Traveller C-DM | 2024–2025 | PHEV | 462 | 153 | 208 | оценка |
30-минутная мощность Shijie
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 06 | 2025 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
30-минутная мощность Singulato
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SITECH DEV 1 | 2018 | электро | 75 | 25 | 34 | оценка |
30-минутная мощность Skywell
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| D07 Entrepreneur | 2020 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
30-минутная мощность Skyworth
4 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ET5 | 2020 | электро | 204 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| EV6 | 2021–2022 | электро | 204 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| EV6 | 2024 | электро | 340 | 112,5 | 153 | оценка |
| HT-i | 2022, 2024 | PHEV | 177 | 55,2 | 75 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность smart
10 версий
Все модели smart отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| #1 | 2022–2025 | электро | 272 | 79,4 | 108 | ОТТС, Дром |
| #1 | 2022–2023 | электро | 428 | 144,9 | 197 | ОТТС, Дром |
| #1 | 2026 | электро | 238 | 78,7 | 107 | оценка |
| #1 | 2026 | электро | 340 | 112,5 | 153 | оценка |
| #3 | 2023–2024 | электро | 272 | 79,4 | 108 | ОТТС, Дром |
| #3 | 2023–2024, 2026 | электро | 428 | 144,9 | 197 | ОТТС, Дром |
| #5 | 2024 | электро | 340 | 112,5 | 153 | оценка |
| #5 | 2024 | электро | 363 | 119,9 | 163 | оценка |
| #5 | 2026 | PHEV | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| #6 | 2026 | PHEV | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
30-минутная мощность SOL
7 версий
Все модели SOL отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aipao | 2022 | электро | 193 | 64 | 87 | оценка |
| E20X | 2020 | электро | 125 | 41,2 | 56 | оценка |
| E40X | 2022 | электро | 150 | 50 | 68 | оценка |
| E50A | 2021 | электро | 193 | 64 | 87 | оценка |
| Huaxianzi | 2021–2023 | электро | 41 | 13,2 | 18 | оценка |
| Huaxianzi | 2021–2022 | электро | 61 | 19,9 | 27 | оценка |
| Huaxianzi | 2023 | электро | 49 | 16,2 | 22 | оценка |
30-минутная мощность SONGSAN MOTORS
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SS DOLPHIN | 2021 | PHEV | 150 | 50 | 68 | оценка |
30-минутная мощность Soueast
2 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DX3 EV | 2018 | электро | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
| SEM DELICA | 2022 | электро | 109 | 36 | 49 | оценка |
30-минутная мощность SRM
9 версий
Все модели SRM отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2019 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Good Luck | 2023, 2025 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Little Sealion EV | 2019, 2021 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Sealion EV | 2018 | электро | 102 | 33,8 | 46 | оценка |
| Sealion EV | 2021 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Xinyuan E3 | 2025 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| Xinyuan E3L | 2025 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| Xinyuan T5L EV | 2024 | электро | 143 | 47,1 | 64 | оценка |
| Xinyuan Xiangshang V6 New Energy | 2026 | электро | 102 | 33,8 | 46 | оценка |
30-минутная мощность Subaru
2 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Forester | 2019–2020 | HEV | 12 | 3,7 | 5 | оценка |
| XV | 2019 | HEV | 12 | 3,7 | 5 | оценка |
30-минутная мощность SWM
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tiger EDi | 2023 | EREV | 143 | 47,1 | 64 | оценка |
30-минутная мощность Tank
13 версий
Все модели Tank отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 300 New Energy | 2024–2025 | PHEV | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| 300 New Energy | 2025 | PHEV | 177 | 58,8 | 80 | оценка |
| 300L New Energy | 2026 | PHEV | 177 | 58,8 | 80 | оценка |
| 300L New Energy | 2026 | PHEV | 517 | 171,4 | 233 | оценка |
| 400 New Energy | 2023–2024 | PHEV | 163 | 50 | 68 | ОТТС, Дром |
| 400 New Energy | 2026 | PHEV | 177 | 58,8 | 80 | оценка |
| 400 New Energy | 2026 | PHEV | 619 | 205,2 | 279 | оценка |
| 500 New Energy | 2023–2024 | PHEV | 163 | 50 | 68 | ОТТС, Дром |
| 500 New Energy | 2025–2026 | PHEV | 619 | 205,2 | 279 | оценка |
| 500 New Energy | 2026 | PHEV | 177 | 58,8 | 80 | оценка |
| 700 New Energy | 2024 | PHEV | 163 | 50 | 68 | ОТТС, Дром |
| 700 New Energy | 2026 | PHEV | 177 | 58,8 | 80 | оценка |
| 700 New Energy | 2026 | PHEV | 619 | 205,2 | 279 | оценка |
30-минутная мощность Tesla
37 версий
Все модели Tesla отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cybertruck | 2024 | электро | 845 | 284,6 | 387 | ОТТС, Дром |
| Model 3 | 2019 | электро | 238 | 88 | 120 | производитель |
| Model 3 | 2019–2021 | электро | 275 | 88 | 120 | производитель |
| Model 3 | 2019 | электро | 431 | 153 | 208 | производитель |
| Model 3 | 2019 | электро | 462 | 155 | 211 | производитель |
| Model 3 | 2021 | электро | 299 | 88 | 120 | производитель |
| Model 3 | 2021 | электро | 461 | 155 | 211 | производитель |
| Model 3 | 2021 | электро | 486 | 155 | 211 | производитель |
| Model 3 | 2022–2023, 2025–2027 | электро | 264 | 88 | 120 | производитель |
| Model 3 | 2022 | электро | 435 | 155 | 211 | производитель |
| Model 3 | 2023, 2025–2026 | электро | 450 | 153 | 208 | производитель |
| Model 3 | 2024–2025 | электро | 466 | 190 | 258 | производитель |
| Model 3 | 2025–2026 | электро | 306 | 90 | 122 | производитель |
| Model S | 2014 | электро | 367 | 68,4 | 93 | ОТТС, Дром |
| Model S | 2014 | электро | 422 | 68,4 | 93 | ОТТС, Дром |
| Model S | 2015 | электро | 333 | 155,9 | 212 | ОТТС, Дром |
| Model S | 2015 | электро | 772 | 177,3 | 241 | ОТТС, Дром |
| Model S | 2016–2017 | электро | 386 | 68,4 | 93 | ОТТС, Дром |
| Model S | 2016–2017 | электро | 525 | 155,9 | 212 | ОТТС, Дром |
| Model S | 2019–2020 | электро | 537 | 155,9 | 212 | ОТТС, Дром |
| Model S | 2023 | электро | 601 | 218 | 296 | производитель |
| Model S | 2023 | электро | 802 | 357 | 485 | производитель |
| Model X | 2016–2017 | электро | 525 | 155,9 | 212 | ОТТС, Дром |
| Model X | 2016 | электро | 772 | 183,1 | 249 | ОТТС, Дром |
| Model X | 2019–2020 | электро | 537 | 155,9 | 212 | ОТТС, Дром |
| Model X | 2019–2020 | электро | 785 | 183,1 | 249 | ОТТС, Дром |
| Model X | 2023 | электро | 601 | 218 | 296 | производитель |
| Model X | 2023 | электро | 802 | 357 | 485 | производитель |
| Model Y | 2021, 2023–2024 | электро | 299 | 114 | 155 | производитель |
| Model Y | 2021 | электро | 431 | 179 | 243 | производитель |
| Model Y | 2021–2024 | электро | 450 | 179 | 243 | производитель |
| Model Y | 2021–2024 | электро | 486 | 155 | 211 | производитель |
| Model Y | 2022 | электро | 264 | 114 | 155 | производитель |
| Model Y | 2025–2026 | электро | 299 | 110 | 150 | производитель |
| Model Y | 2025–2026 | электро | 450 | 165 | 224 | производитель |
| Model Y | 2026 | электро | 306 | 114 | 155 | производитель |
| Model Y L | 2025 | электро | 462 | 150,8 | 205 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность Toyota
62 версии
Все модели Toyota отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Alphard | 2019–2021, 2023 | HEV | 211 | 69,9 | 95 | оценка |
| Alphard | 2024–2025 | HEV | 237 | 78,7 | 107 | оценка |
| Avalon | 2019 | HEV | 120 | 39,7 | 54 | оценка |
| Avalon | 2022–2023 | HEV | 120 | 48,5 | 66 | ОТТС, Дром |
| Avalon | 2024, 2026 | HEV | 113 | 37,5 | 51 | оценка |
| Avalon | 2024 | HEV | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| bZ3 | 2023–2024, 2026 | электро | 184 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| bZ3 | 2023, 2026 | электро | 245 | 79,4 | 108 | ОТТС, Дром |
| bZ3X | 2025–2026 | электро | 204 | 44,9 | 61 | ОТТС, Дром |
| bZ3X | 2026 | электро | 224 | 44,9 | 61 | ОТТС, Дром |
| bZ4X | 2022, 2024–2025 | электро | 204 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| bZ4X | 2022 | электро | 218 | 117,7 | 160 | ОТТС, Дром |
| bZ5 | 2025 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| bZ7 | 2026 | электро | 282 | 93,4 | 127 | оценка |
| C-HR | 2021 | HEV | 109 | 47,1 | 64 | ОТТС, Дром |
| C-HR EV | 2020 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Camry | 2010, 2012, 2015–2016 | HEV | 143 | 47,1 | 64 | оценка |
| Camry | 2018–2019 | HEV | 120 | 47,8 | 65 | ОТТС, Дром |
| Camry | 2021, 2023 | HEV | 120 | 29,4 | 40 | ОТТС, Дром |
| Camry | 2024–2026 | HEV | 113 | 37,5 | 51 | оценка |
| Camry | 2024 | HEV | 136 | 58,1 | 79 | ОТТС, Дром |
| Corolla | 2016, 2019, 2021–2022 | HEV | 72 | 23,5 | 32 | оценка |
| Corolla | 2017–2018 | HEV | 72 | 18,4 | 25 | ОТТС, Дром |
| Corolla | 2023–2026 | HEV | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| Corolla Cross | 2023–2024, 2026 | HEV | 113 | 58,1 | 79 | ОТТС, Дром |
| Corolla Hybrid | 2019–2020 | PHEV | 72 | 23,5 | 32 | оценка |
| Crown (Import) | 2024 | HEV | 178 | 58,8 | 80 | оценка |
| Crown Kluger | 2021–2024 | HEV | 182 | 60,3 | 82 | оценка |
| Crown Kluger | 2021–2024, 2026 | HEV | 237 | 74,3 | 101 | ОТТС, Дром |
| Crown SportCross | 2023 | HEV | 120 | 39,7 | 54 | оценка |
| Crown SportCross | 2023 | HEV | 162 | 78,7 | 107 | ОТТС, Дром |
| Frontlander | 2023–2024, 2026 | HEV | 113 | 37,5 | 51 | оценка |
| Granvia | 2022–2024, 2026–2027 | HEV | 182 | 60,3 | 82 | оценка |
| Granvia | 2024, 2026 | HEV | 237 | 78,7 | 107 | оценка |
| Harrier | 2022–2023 | HEV | 120 | 39,7 | 54 | оценка |
| Harrier | 2022–2023 | HEV | 174 | 58,8 | 80 | ОТТС, Дром |
| Highlander | 2022–2024, 2026 | HEV | 182 | 60,3 | 82 | оценка |
| Highlander | 2022–2024, 2026 | HEV | 237 | 78,7 | 107 | оценка |
| IZOA EV | 2020 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Levin | 2016–2019, 2021–2022 | HEV | 72 | 23,5 | 32 | оценка |
| Levin | 2023–2024 | HEV | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| Levin | 2023 | HEV | 113 | 37,5 | 51 | оценка |
| Levin Twin Engine E+ | 2019 | PHEV | 72 | 23,5 | 32 | оценка |
| Prado | 2024–2026 | HEV | 54 | 17,7 | 24 | оценка |
| Prius | 2012 | HEV | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| RAV4 | 2020–2022 | HEV | 120 | 47,8 | 65 | ОТТС, Дром |
| RAV4 | 2020–2022 | HEV | 174 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| RAV4 | 2023–2024 | HEV | 120 | 49,3 | 67 | ОТТС, Дром |
| RAV4 | 2026 | HEV | 113 | 37,5 | 51 | оценка |
| RAV4 | 2026 | HEV | 188 | 62,5 | 85 | оценка |
| RAV4 Prime | 2022–2024 | PHEV | 182 | 60,3 | 82 | оценка |
| Sienna | 2021, 2023–2024, 2026–2027 | HEV | 182 | 60,3 | 82 | оценка |
| Sienna | 2024, 2026–2027 | HEV | 237 | 78,7 | 107 | оценка |
| Vellfire | 2019–2021, 2023 | HEV | 211 | 69,9 | 95 | оценка |
| Vellfire | 2024–2025 | HEV | 237 | 78,7 | 107 | оценка |
| Venza | 2022–2023 | HEV | 120 | 39,7 | 54 | оценка |
| Venza | 2022 | HEV | 174 | 58,8 | 80 | ОТТС, Дром |
| Wildlander | 2020–2024 | HEV | 120 | 47,8 | 65 | ОТТС, Дром |
| Wildlander | 2020–2023 | HEV | 174 | 58,8 | 80 | ОТТС, Дром |
| Wildlander | 2026 | HEV | 188 | 62,5 | 85 | оценка |
| Wildlander New Energy | 2021 | PHEV | 180 | 59,6 | 81 | оценка |
| Wildlander New Energy | 2021 | PHEV | 237 | 78,7 | 107 | оценка |
30-минутная мощность Venucia
6 версий
Все модели Venucia отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| D60 EV | 2019–2020, 2022–2023 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| e30 | 2021 | электро | 45 | 14,7 | 20 | оценка |
| T60 EV | 2023 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| V DD-i | 2023, 2025 | PHEV | 204 | 64 | 87 | ОТТС, Дром |
| VX6 | 2023–2025 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| VX6 | 2024 | электро | 211 | 69,9 | 95 | оценка |
30-минутная мощность Volkswagen
37 версий
Все модели Volkswagen отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 06 | 2024–2026 | электро | 231 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| 08 | 2026 | электро | 313 | 103,7 | 141 | оценка |
| Bora EV | 2020 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Golf EV | 2020 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Golf New Energy (Import) | 2018 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| GTE PHEV | 2022–2023 | PHEV | 116 | 54,4 | 74 | ОТТС, Дром |
| ID. ERA 9X | 2026 | EREV | 517 | 171,4 | 233 | оценка |
| ID.3 | 2021–2026 | электро | 170 | 64,7 | 88 | ОТТС, Дром |
| ID.4 Crozz | 2021–2022, 2024 | электро | 204 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| ID.4 Crozz | 2021–2022 | электро | 313 | 106,6 | 145 | ОТТС, Дром |
| ID.4 Crozz | 2022, 2024–2026 | электро | 170 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| ID.4 Crozz | 2025–2026 | электро | 231 | 76,5 | 104 | оценка |
| ID.4 X | 2021–2025 | электро | 170 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| ID.4 X | 2021–2023 | электро | 204 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| ID.4 X | 2025 | электро | 231 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| ID.6 Crozz | 2021–2022, 2024 | электро | 204 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| ID.6 Crozz | 2021 | электро | 313 | 106,6 | 145 | ОТТС, Дром |
| ID.6 Crozz | 2022 | электро | 180 | 59,6 | 81 | оценка |
| ID.6 X | 2021–2023 | электро | 204 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| ID.6 X | 2022–2023 | электро | 313 | 106,6 | 145 | ОТТС, Дром |
| ID.7 VIZZION | 2024 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| ID.7 VIZZION | 2024 | электро | 313 | 103,7 | 141 | оценка |
| ID.ERA 9X | 2026 | EREV | 517 | 171,4 | 233 | оценка |
| ID.UNYX 08 | 2026 | электро | 313 | 103,7 | 141 | оценка |
| Lavida Pure Electric | 2019 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Magotan GTE PHEV | 2020, 2022 | PHEV | 116 | 54,4 | 74 | ОТТС, Дром |
| Magotan PHEV | 2020, 2022 | PHEV | 116 | 54,4 | 74 | ОТТС, Дром |
| Passat New Energy | 2019–2020, 2025 | PHEV | 116 | 54,4 | 74 | ОТТС, Дром |
| Passat PHEV | 2019–2020, 2022–2023, 2025 | PHEV | 116 | 54,4 | 74 | ОТТС, Дром |
| Tayron GTE | 2020–2023 | PHEV | 116 | 54,4 | 74 | ОТТС, Дром |
| Tayron PHEV | 2020 | PHEV | 116 | 54,4 | 74 | ОТТС, Дром |
| Tharu New Energy | 2021 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Tiguan L New Energy | 2019–2023 | PHEV | 116 | 54,4 | 74 | ОТТС, Дром |
| Tiguan L PHEV | 2019–2023 | PHEV | 116 | 54,4 | 74 | ОТТС, Дром |
| Touareg | 2011 | HEV | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| Touareg New Energy | 2021 | PHEV | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Viloran New Energy | 2019 | PHEV | 116 | 38,2 | 52 | оценка |
30-минутная мощность Volvo
20 версий
Все модели Volvo отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C40 | 2022 | электро | 231 | 76,5 | 104 | оценка |
| C40 | 2024 | электро | 238 | 78,7 | 107 | оценка |
| EM90 | 2025 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| ES90 | 2027 | электро | 680 | 225,1 | 306 | оценка |
| EX30 | 2025 | электро | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| EX30 | 2025 | электро | 428 | 142 | 193 | оценка |
| S60 PHEV | 2015, 2019 | PHEV | 113 | 37,5 | 51 | оценка |
| S60 PHEV | 2021–2022 | PHEV | 88 | 29,4 | 40 | оценка |
| S60 PHEV | 2023–2024 | PHEV | 146 | 48,5 | 66 | оценка |
| S90 PHEV | 2019, 2021–2022 | PHEV | 88 | 29,4 | 40 | оценка |
| S90 PHEV | 2022–2026 | PHEV | 146 | 48,5 | 66 | оценка |
| XC40 NEV | 2021 | электро | 408 | 135,3 | 184 | оценка |
| XC40 NEV | 2022–2023 | электро | 231 | 76,5 | 104 | оценка |
| XC60 PHEV | 2019–2022 | PHEV | 88 | 29,4 | 40 | оценка |
| XC60 PHEV | 2022–2026 | PHEV | 146 | 48,5 | 66 | оценка |
| XC70 PHEV | 2026–2027 | PHEV | 146 | 48,5 | 66 | оценка |
| XC70 PHEV | 2026 | PHEV | 358 | 118,4 | 161 | оценка |
| XC90 PHEV | 2016 | PHEV | 87 | 28,7 | 39 | оценка |
| XC90 PHEV | 2018–2019, 2021–2022 | PHEV | 88 | 29,4 | 40 | оценка |
| XC90 PHEV | 2022, 2024–2025 | PHEV | 146 | 48,5 | 66 | оценка |
30-минутная мощность VOYAH
26 версий
Все модели VOYAH отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Dreamer | 2022 | PHEV | 394 | 118,4 | 161 | ОТТС, Дром |
| Dreamer | 2022, 2024 | электро | 435 | 129,4 | 176 | ОТТС, Дром |
| Dreamer | 2024 | PHEV | 422 | 125 | 170 | ОТТС, Дром |
| Dreamer | 2025 | PHEV | 422 | 128 | 174 | ОТТС, Дром |
| Dreamer | 2025 | электро | 435 | 125 | 170 | ОТТС, Дром |
| Dreamer | 2026 | PHEV | 503 | 166,2 | 226 | оценка |
| Dreamer | 2026 | PHEV | 517 | 171,4 | 233 | оценка |
| Dreamer | 2026 | электро | 551 | 182,4 | 248 | оценка |
| FREE | 2021 | EREV | 694 | 169,9 | 231 | ОТТС, Дром |
| FREE | 2021 | электро | 694 | 169,9 | 231 | ОТТС, Дром |
| FREE | 2022 | электро | 694 | 169,9 | 231 | оценка |
| FREE | 2023–2025 | EREV | 490 | 150 | 204 | производитель |
| FREE | 2025 | EREV | 272 | 89,7 | 122 | оценка |
| FREE | 2025 | EREV | 292 | 96,4 | 131 | оценка |
| FREE | 2025 | EREV | 476 | 157,4 | 214 | оценка |
| Passion | 2023 | электро | 510 | 149,3 | 203 | ОТТС, Дром |
| Passion | 2024 | PHEV | 394 | 125 | 170 | ОТТС, Дром |
| Passion L | 2026 | PHEV | 517 | 171,4 | 233 | оценка |
| Passion S | 2026 | электро | 408 | 135,3 | 184 | оценка |
| Taishan | 2026 | PHEV | 517 | 125 | 170 | ОТТС, Дром |
| Taishan X8 | 2026 | PHEV | 496 | 164 | 223 | оценка |
| Taishan X8 | 2026 | PHEV | 517 | 145 | 197 | производитель |
| Zhiyin | 2024 | электро | 292 | 96,4 | 131 | оценка |
| Zhiyin | 2024–2025 | электро | 313 | 103,7 | 141 | оценка |
| Zhiyin | 2024 | электро | 435 | 144,2 | 196 | оценка |
| Zhiyin | 2025 | электро | 551 | 182,4 | 248 | оценка |
30-минутная мощность Wanxiang
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T01 | 2023 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
30-минутная мощность Wey
17 версий
Все модели Wey отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gaoshan | 2023, 2025 | PHEV | 292 | 97,1 | 132 | ОТТС, Дром |
| Gaoshan | 2023 | PHEV | 360 | 116,9 | 159 | ОТТС, Дром |
| Gaoshan New Energy | 2023, 2025 | PHEV | 292 | 97,1 | 132 | ОТТС, Дром |
| Gaoshan New Energy | 2023 | PHEV | 360 | 116,9 | 159 | ОТТС, Дром |
| Lanshan | 2023 | PHEV | 177 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Lanshan | 2023 | PHEV | 476 | 150 | 204 | ОТТС, Дром |
| Lanshan | 2025–2026 | PHEV | 408 | 130,2 | 177 | ОТТС, Дром |
| Latte DHT | 2022 | HEV | 177 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Latte DHT-PHEV | 2022 | PHEV | 177 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Latte DHT-PHEV | 2022 | PHEV | 360 | 116,9 | 159 | ОТТС, Дром |
| Macchiato DHT | 2021 | HEV | 156 | 53,7 | 73 | ОТТС, Дром |
| Macchiato DHT-PHEV | 2021 | PHEV | 156 | 53,7 | 73 | ОТТС, Дром |
| Mocha New Energy | 2022 | PHEV | 360 | 119,2 | 162 | оценка |
| Mocha New Energy | 2023 | PHEV | 177 | 58,8 | 80 | оценка |
| Mocha New Energy | 2024 | PHEV | 313 | 125 | 170 | ОТТС, Дром |
| P8 | 2018 | PHEV | 116 | 39,7 | 54 | ОТТС, Дром |
| VV7 New Energy | 2020 | PHEV | 116 | 38,2 | 52 | оценка |
30-минутная мощность WM Motor
4 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E.5 | 2021–2022 | электро | 163 | 50 | 68 | ОТТС, Дром |
| EX5 | 2018–2022 | электро | 218 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| EX6 | 2020 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| W6 | 2021 | электро | 218 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
30-минутная мощность Wuling
38 версий
Все модели Wuling отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Air ev | 2023 | электро | 41 | 13,2 | 18 | оценка |
| Air ev | 2023 | электро | 68 | 22,8 | 31 | оценка |
| Bingo | 2023–2025 | электро | 41 | 13,2 | 18 | оценка |
| Bingo | 2023–2025 | электро | 68 | 22,8 | 31 | оценка |
| Bingo PLUS | 2024 | электро | 102 | 33,8 | 46 | оценка |
| Bingo Pro | 2026 | электро | 88 | 29,4 | 40 | оценка |
| Bingo S | 2025–2026 | электро | 102 | 33,8 | 46 | оценка |
| E5 | 2024 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Electric Truck | 2021–2023 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| EV50 | 2020–2022 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Hongguang EV | 2024 | электро | 102 | 33,8 | 46 | оценка |
| Hongguang EV | 2025 | EREV | 102 | 33,8 | 46 | оценка |
| MINIEV | 2020–2022, 2024 | электро | 27 | 8,8 | 12 | оценка |
| MINIEV | 2022, 2024–2026 | электро | 41 | 13,2 | 18 | оценка |
| Nano EV | 2021 | электро | 33 | 11 | 15 | оценка |
| Nano EV | 2021 | электро | 39 | 13,2 | 18 | оценка |
| Rongguang EV | 2020, 2022 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Rongguang EV | 2026 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Victory | 2023 | HEV | 177 | 58,8 | 80 | оценка |
| Xingchen | 2022 | HEV | 177 | 60,3 | 82 | ОТТС, Дром |
| Xingguang | 2023 | PHEV | 177 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Xingguang | 2024 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Xingguang | 2024–2025 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Xingguang | 2024–2025 | PHEV | 204 | 69,9 | 95 | ОТТС, Дром |
| Xingguang 560 New Energy | 2026 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Xingguang 560 New Energy | 2026 | PHEV | 197 | 65,5 | 89 | оценка |
| Xingguang 730 New Energy | 2025 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Xingguang 730 New Energy | 2025–2026 | PHEV | 197 | 65,5 | 89 | оценка |
| Xingguang L | 2026 | PHEV | 231 | 76,5 | 104 | оценка |
| Xingguang S | 2024–2025 | PHEV | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Xingguang S | 2024–2025 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Xingyun | 2023 | HEV | 177 | 58,8 | 80 | оценка |
| Yangguang | 2024 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Yangguang | 2024–2026 | электро | 102 | 33,8 | 46 | оценка |
| Yangguang | 2025 | гибрид | 102 | 33,8 | 46 | оценка |
| Yangguang | 2026 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Yangguang Pro | 2026 | электро | 204 | 67,7 | 92 | оценка |
| Zhiguang EV | 2025 | электро | 41 | 13,2 | 18 | оценка |
30-минутная мощность Xiangjie
6 версий
Все модели Xiangjie отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S9 | 2024 | электро | 309 | 102,2 | 139 | оценка |
| S9 | 2024, 2026 | электро | 524 | 173,6 | 236 | оценка |
| S9 | 2025–2026 | EREV | 309 | 102,2 | 139 | оценка |
| S9T | 2025 | EREV | 309 | 102,2 | 139 | оценка |
| S9T | 2025 | электро | 309 | 102,2 | 139 | оценка |
| S9T | 2025 | электро | 524 | 173,6 | 236 | оценка |
30-минутная мощность Xiaomi
10 версий
Все модели Xiaomi отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pengcheng N70 | 2026 | EREV | 286 | 94,9 | 129 | оценка |
| SU7 | 2024 | электро | 299 | 99,3 | 135 | оценка |
| SU7 | 2024 | электро | 673 | 139,7 | 190 | ОТТС, Дром |
| SU7 | 2026 | электро | 320 | 105,9 | 144 | оценка |
| SU7 | 2026 | электро | 691 | 139,7 | 190 | ОТТС, Дром |
| SU7 Ultra | 2025 | электро | 1548 | 637,7 | 867 | ОТТС, Дром |
| YU7 | 2025–2026 | электро | 320 | 105,9 | 144 | оценка |
| YU7 | 2025 | электро | 496 | 164 | 223 | оценка |
| YU7 | 2025 | электро | 691 | 139,7 | 190 | ОТТС, Дром |
| YU7 | 2026 | электро | 1004 | 332,4 | 452 | оценка |
30-минутная мощность Xinri
2 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| i03 | 2021 | электро | 61 | 19,9 | 27 | оценка |
| i03A | 2021 | электро | 61 | 19,9 | 27 | оценка |
30-минутная мощность XPeng
29 версий
Все модели XPeng отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G3 | 2019–2022 | электро | 197 | 67,7 | 92 | ОТТС, Дром |
| G6 | 2023–2026 | электро | 296 | 110 | 150 | CoC |
| G6 | 2023 | электро | 487 | 160 | 218 | CoC |
| G6 | 2026 | EREV | 296 | 110 | 150 | оценка |
| G7 | 2025–2026 | электро | 296 | 97,8 | 133 | оценка |
| G7 | 2026 | EREV | 296 | 97,8 | 133 | оценка |
| G9 | 2022, 2024 | электро | 313 | 80 | 109 | CoC |
| G9 | 2022, 2024 | электро | 551 | 100 | 136 | CoC |
| G9 | 2025–2026 | электро | 351 | 110 | 150 | CoC |
| G9 | 2025–2026 | электро | 575 | 160 | 218 | CoC |
| GX | 2026 | электро | 367 | 121,4 | 165 | оценка |
| GX | 2026 | EREV | 503 | 166,2 | 226 | оценка |
| GX | 2026 | электро | 585 | 193,4 | 263 | оценка |
| MONA L03 | 2026 | электро | 249 | 82,4 | 112 | оценка |
| MONA M03 | 2024–2025 | электро | 190 | 63,3 | 86 | оценка |
| MONA M03 | 2024–2026 | электро | 218 | 72,1 | 98 | оценка |
| P5 | 2021–2024 | электро | 211 | 68 | 92 | CoC |
| P7 | 2020–2023 | электро | 267 | 67,7 | 92 | ОТТС, Дром |
| P7 | 2020–2022 | электро | 430 | 142,7 | 194 | оценка |
| P7 | 2023–2024 | электро | 276 | 67,7 | 92 | ОТТС, Дром |
| P7 | 2023 | электро | 473 | 100 | 136 | CoC |
| P7 | 2025 | электро | 367 | 121,4 | 165 | оценка |
| P7 | 2025 | электро | 594 | 196,4 | 267 | оценка |
| P7+ | 2024, 2026 | электро | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| P7+ | 2024–2026 | электро | 313 | 110 | 150 | CoC |
| P7+ | 2026 | EREV | 245 | 80,9 | 110 | оценка |
| X9 | 2024–2026 | электро | 320 | 105,9 | 144 | оценка |
| X9 | 2024–2025 | электро | 503 | 166,2 | 226 | оценка |
| X9 | 2026 | EREV | 286 | 94,9 | 129 | оценка |
30-минутная мощность Yiwei
3 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 2023, 2025 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| 3 | 2024–2025 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Huaxianzi | 2024 | электро | 49 | 16,2 | 22 | оценка |
30-минутная мощность Yuan Cheng
11 версий
Все модели Yuan Cheng отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E5 | 2019, 2022 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Fengrui | 2023 | электро | 109 | 36 | 49 | оценка |
| Super VAN | 2024–2025 | электро | 231 | 76,5 | 104 | оценка |
| Super VAN | 2025 | электро | 163 | 53,7 | 73 | оценка |
| Xingxiang E6 | 2020, 2022 | электро | 136 | 44,9 | 61 | оценка |
| Xingxiang F1E | 2023 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Xingxiang F1E | 2023 | электро | 98 | 32,4 | 44 | оценка |
| Xingxiang V | 2022–2023, 2025 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
| Xingxiang V | 2024 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
| Xingxiang V | 2024 | электро | 98 | 32,4 | 44 | оценка |
| Xingxiang V | 2025–2026 | электро | 122 | 40,5 | 55 | оценка |
30-минутная мощность Yudo
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| π1 | 2022–2023 | электро | 75 | 25 | 34 | оценка |
30-минутная мощность Yufeng
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EM26 | 2023 | электро | 95 | 31,6 | 43 | оценка |
30-минутная мощность Zeekr
33 версии
Все модели Zeekr отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 001 | 2021–2023 | электро | 272 | 75 | 102 | ОТТС, Дром |
| 001 | 2021–2023 | электро | 544 | 150 | 204 | ОТТС, Дром |
| 001 | 2024–2025 | электро | 422 | 139,7 | 190 | оценка |
| 001 | 2024–2025 | электро | 789 | 164,8 | 224 | ОТТС, Дром |
| 001 | 2026 | электро | 503 | 166,2 | 226 | оценка |
| 001 | 2026 | электро | 925 | 306 | 416 | оценка |
| 001 FR | 2023 | электро | 1265 | 329,5 | 448 | ОТТС, Дром |
| 007 | 2024–2025 | электро | 422 | 139,7 | 190 | оценка |
| 007 | 2024–2025 | электро | 646 | 219,9 | 299 | ОТТС, Дром |
| 007 | 2026 | электро | 796 | 263,3 | 358 | оценка |
| 007GT | 2025 | электро | 422 | 139,7 | 190 | оценка |
| 007GT | 2025 | электро | 646 | 219,9 | 299 | ОТТС, Дром |
| 007GT | 2026 | электро | 503 | 166,2 | 226 | оценка |
| 007GT | 2026 | электро | 796 | 263,3 | 358 | оценка |
| 009 | 2022 | электро | 544 | 150 | 204 | ОТТС, Дром |
| 009 | 2024 | электро | 422 | 137,5 | 187 | оценка |
| 009 | 2024 | электро | 612 | 202,3 | 275 | оценка |
| 009 | 2024 | электро | 789 | 137,5 | 187 | ОТТС, Дром |
| 009 | 2026 | электро | 925 | 306 | 416 | оценка |
| 7X | 2025 | электро | 422 | 139,7 | 190 | оценка |
| 7X | 2025 | электро | 646 | 139,7 | 190 | ОТТС, Дром |
| 7X | 2026 | электро | 503 | 166,2 | 226 | оценка |
| 7X | 2026 | электро | 796 | 263,3 | 358 | оценка |
| 8X | 2026 | PHEV | 898 | 297,1 | 404 | оценка |
| 8X | 2026 | PHEV | 1401 | 463,4 | 630 | оценка |
| 9X | 2025 | PHEV | 898 | 297,1 | 404 | оценка |
| 9X | 2025–2026 | PHEV | 1401 | 463,4 | 630 | оценка |
| MIX | 2025 | электро | 422 | 139,7 | 190 | оценка |
| X | 2023 | электро | 272 | 110,3 | 150 | ОТТС, Дром |
| X | 2023 | электро | 428 | 129,4 | 176 | ОТТС, Дром |
| X | 2024–2025 | электро | 272 | 115,5 | 157 | ОТТС, Дром |
| X | 2024 | электро | 428 | 135,3 | 184 | ОТТС, Дром |
| X | 2026 | электро | 340 | 112,5 | 153 | оценка |
30-минутная мощность Zhidou
4 версии
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Zhido D2 | 2015 | электро | 12 | 3,7 | 5 | оценка |
| Zhido D2 | 2016–2017 | электро | 20 | 6,6 | 9 | оценка |
| Zhido Rainbow | 2024–2025 | электро | 41 | 13,2 | 18 | оценка |
| Zhido Rainbow | 2025 | электро | 27 | 8,8 | 12 | оценка |
30-минутная мощность Zhijie
8 версий
Все модели Zhijie отдельной страницей
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R7 | 2024, 2026 | электро | 292 | 96,4 | 131 | оценка |
| R7 | 2024, 2026 | электро | 496 | 164 | 223 | оценка |
| R7 | 2025–2026 | EREV | 309 | 102,2 | 139 | оценка |
| R7 | 2025–2026 | EREV | 520 | 172,1 | 234 | оценка |
| S7 | 2024–2026 | электро | 292 | 96,4 | 131 | оценка |
| S7 | 2024–2026 | электро | 496 | 164 | 223 | оценка |
| V9 | 2026 | EREV | 309 | 102,2 | 139 | оценка |
| V9 | 2026 | EREV | 520 | 172,1 | 234 | оценка |
30-минутная мощность Zongheng
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| G700 | 2025 | PHEV | 694 | 229,5 | 312 | оценка |
30-минутная мощность Zotye
1 версия
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| E200 | 2016, 2018 | электро | 82 | 27,2 | 37 | оценка |
30-минутная мощность Zunjie
5 версий
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S800 | 2025 | EREV | 530 | 124,3 | 169 | ОТТС, Дром |
| S800 | 2025 | электро | 530 | 124,3 | 169 | оценка |
| S800 | 2025–2026 | EREV | 864 | 159,6 | 217 | ОТТС, Дром |
| S800 | 2025 | электро | 864 | 159,6 | 217 | ОТТС, Дром |
| V800 | 2026 | EREV | 530 | 175,8 | 239 | оценка |
Такой модели в таблице нет. Пришлите ссылку на объявление в MAX — найдём мощность по документам.
Что такое 30-минутная мощность
Максимальная 30-минутная мощность — наибольшая мощность, которую электромотор держит полчаса без перегрева. Её измеряют по Правилам ООН № 85, записывают в ОТТС, а оттуда она попадает в СБКТС и в ЭПТС отдельной строкой: «максимальная 30-минутная мощность».
Для России это главная цифра электромобиля: по ней считают утильсбор и акциз, по ней же выбирают строку тарифа. У полноприводной машины с двумя моторами в документ пишут сумму по обоим.
Почему пиковую мощность из объявления брать нельзя
Пиковую мощность мотор выдаёт несколько секунд на разгоне. Её пишут в рекламе и в объявлениях на che168, и обычно она вдвое-втрое больше 30-минутной. Вот несколько пар из таблицы ниже:
- Li Auto L9, L8, L7: пиковая 449 л.с., 30-минутная — 144,9 кВт (197 л.с.);
- NIO ET5 и ES6 второго поколения: пиковая 490 л.с., 30-минутная — 100 кВт;
- Tesla Model Y с задним приводом 2020–2024 годов: пиковая 264 л.с., 30-минутная — 114 кВт по таблице Tesla.
Если подставить в расчёт пиковую мощность, электромобиль у порога льготы уходит на коммерческий утильсбор, а остальные попадают в более дорогую строку тарифа. Разница — сотни тысяч рублей. Поэтому калькулятор на нашем сайте и расчёт в наших постах берут 30-минутную мощность из этой таблицы.
Как узнать 30-минутную мощность конкретной машины
Точное значение стоит в документах машины. Если она уже ввезена в Россию — в ЭПТС и СБКТС. Если машина ещё в Китае, ориентир даёт ОТТС на эту модификацию: его данные публикует каталог Дрома в строке «30-минутная мощность». У Tesla есть открытая таблица по всем моделям, у европейских марок значение указано в техданных и в сертификате соответствия (CoC).
Сверяйте модификацию: у одной модели с разной пиковой мощностью, с одним мотором и с двумя 30-минутная мощность разная. Поколение тоже важно. Tesla Model Y 2025 года с задним приводом держит 110 кВт, а та же версия 2020–2024 годов — 114 кВт.
Как рассчитать 30-минутную мощность, если документа нет
Формулы, по которой 30-минутная мощность выводится из пиковой, нет: это свойство мотора и его охлаждения. Мы сравнили обе мощности у всех моделей таблицы, где значение есть в документах. Отношение 30-минутной к пиковой — от 0,22 до 0,74, в середине — 0,43.
Поэтому для моделей без документа мы берём оценку: 45 % от пиковой мощности. Она пригодна для предварительного расчёта, но может ошибиться в обе стороны. Если оценка выходит близко к порогу 80 л.с., проверьте значение по ОТТС до покупки: от него зависит, льготный утильсбор или коммерческий.
30-минутная мощность гибридов: последовательных и параллельных
У гибрида 30-минутную мощность электромотора берут по-разному, смотря по схеме.
- Последовательный гибрид (EREV — Li Auto, AITO, Voyah FREE, Deepal с генератором). Колёса крутит только электромотор, бензиновый двигатель заряжает батарею. В расчёт идёт одна 30-минутная мощность электромотора, мощность ДВС не участвует. Таблица утильсбора и льготный порог — те же, что у электромобиля, 80 л.с. (58,84 кВт).
- Параллельный гибрид (HEV и PHEV — колёса крутят оба мотора). Мощность ДВС складывают с 30-минутной мощностью электромотора. Порог льготы — как у машины с ДВС: 160 л.с. суммарно и объём до 3 000 см³.
Для параллельного гибрида в таблице стоит только электрическая часть. Чтобы проверить порог, прибавьте к ней мощность двигателя из объявления. Калькулятор делает это сам.
Электромобили под льготный утильсбор
Льготный утильсбор для физлица, которое ввозит электромобиль для себя, действует при 30-минутной мощности до 58,84 кВт (80 л.с.). В списке ниже — электромобили и последовательные гибриды, у которых это подтверждено документом. Остальные условия льготы те же, что у машин с ДВС: учёт на своё имя и никакой продажи в течение 12 месяцев. Подробно они разобраны на странице утильсбора.
Электромобили и последовательные гибриды с 30-минутной мощностью до 58,84 кВт по документам
| Модель | Модельные годы | Тип | Пиковая, л.с. | 30 мин, кВт | 30 мин, л.с. | Источник |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BYD Seagull | 2023–2026 | электро | 75 | 25 | 34 | ОТТС, Дром |
| BYD Dolphin | 2021, 2023–2025 | электро | 95 | 34,6 | 47 | ОТТС, Дром |
| Ora Good Cat | 2021–2024 | электро | 143 | 50,7 | 69 | ОТТС, Дром |
| GAC Aion Y | 2022–2025 | электро | 204 | 38,2 | 52 | ОТТС, Дром |
| BYD Qin PLUS | 2021, 2023–2025 | электро | 136 | 35,3 | 48 | ОТТС, Дром |
| BYD Yuan UP | 2024–2025, 2027 | электро | 95 | 35,3 | 48 | ОТТС, Дром |
| GAC Aion Y | 2023–2025 | электро | 136 | 35,3 | 48 | ОТТС, Дром |
| Geometry E Firefly | 2022–2024 | электро | 82 | 29,4 | 40 | ОТТС, Дром |
| Toyota bZ3X | 2025–2026 | электро | 204 | 44,9 | 61 | ОТТС, Дром |
| Changan Benben E-Star | 2020–2023 | электро | 75 | 32,4 | 44 | ОТТС, Дром |
| Baojun KiWi EV | 2021–2023 | электро | 54 | 16,9 | 23 | ОТТС, Дром |
| BYD Yuan Pro | 2021 | электро | 136 | 34,6 | 47 | ОТТС, Дром |
| BYD e2 | 2019–2021, 2023–2024 | электро | 95 | 34,6 | 47 | ОТТС, Дром |
| Baojun Yueye | 2023–2025 | электро | 68 | 25 | 34 | ОТТС, Дром |
| iCAR Super V23 | 2025 | электро | 136 | 55,2 | 75 | ОТТС, Дром |
| BYD Yuan EV | 2018–2019 | электро | 95 | 34,6 | 47 | ОТТС, Дром |
| GAC Aion S Plus | 2021–2023 | электро | 204 | 38,2 | 52 | ОТТС, Дром |
| Nissan Ariya | 2022 | электро | 242 | 44,9 | 61 | ОТТС, Дром |
| MINI COOPER EV | 2024–2026 | электро | 184 | 55 | 75 | CoC |
| GAC Aion V | 2024, 2026 | электро | 204 | 45 | 61 | CoC |
| GAC Aion S Plus | 2021–2022 | электро | 224 | 44,9 | 61 | ОТТС, Дром |
| BYD Qin L | 2025 | электро | 150 | 35,3 | 48 | ОТТС, Дром |
| Changan Qiyuan Q05 | 2026 | электро | 163 | 53,7 | 73 | ОТТС, Дром |
| Lexus UX New Energy | 2020 | электро | 204 | 56,6 | 77 | ОТТС, Дром |
| Neta X | 2023–2025 | электро | 163 | 50 | 68 | ОТТС, Дром |
| Changan Qiyuan A06 | 2026 | EREV | 163 | 47,1 | 64 | ОТТС, Дром |
| MINI ACEMAN EV | 2024–2025 | электро | 184 | 55 | 75 | ОТТС, Дром |
| Changan Qiyuan A06 | 2026 | электро | 163 | 47,1 | 64 | ОТТС, Дром |
| Renault City K-ZE | 2019 | электро | 45 | 14,7 | 20 | ОТТС, Дром |
| BYD Seal 06 | 2025 | электро | 150 | 35,3 | 48 | ОТТС, Дром |
| Neta AYA | 2023 | электро | 54 | 25 | 34 | ОТТС, Дром |
| WM Motor E.5 | 2021–2022 | электро | 163 | 50 | 68 | ОТТС, Дром |
| Geometry C | 2020, 2022 | электро | 204 | 50 | 68 | ОТТС, Дром |
| JAC iEV7S | 2019 | электро | 125 | 30,2 | 41 | ОТТС, Дром |
| Roewe D7 | 2023 | электро | 197 | 58,8 | 80 | ОТТС, Дром |
| JAC iEVS4 | 2019 | электро | 150 | 39,7 | 54 | ОТТС, Дром |
| Chery New Energy Big Ant | 2022 | электро | 204 | 51,5 | 70 | ОТТС, Дром |
| JMEV Yi | 2021, 2023 | электро | 150 | 36,8 | 50 | ОТТС, Дром |
| BYD D1 | 2021 | электро | 136 | 35,3 | 48 | ОТТС, Дром |
| Chery New Energy Big Ant | 2020 | электро | 177 | 51,5 | 70 | ОТТС, Дром |
| Nissan Ariya | 2023 | электро | 218 | 44,9 | 61 | ОТТС, Дром |
| Roewe iMAX8 New Energy | 2022 | электро | 245 | 57,4 | 78 | ОТТС, Дром |
| Toyota bZ3X | 2026 | электро | 224 | 44,9 | 61 | ОТТС, Дром |
Вопросы и ответы
Что такое максимальная 30-минутная мощность электромобиля?
Наибольшая мощность, которую электромотор держит 30 минут. Её измеряют по Правилам ООН № 85 и записывают в ОТТС, СБКТС и ЭПТС. По ней в России считают утильсбор и акциз.
Где посмотреть 30-минутную мощность?
В ЭПТС или СБКТС машины, если она уже в России. Для машины из Китая — в ОТТС на модификацию или в таблице на этой странице: там есть ссылка на источник каждого значения.
Как посчитать 30-минутную мощность, если её нет в документах?
Точной формулы нет. По моделям, где значение известно, 30-минутная мощность составляет в среднем 0,43 от пиковой. Для предварительного расчёта мы берём 45 % от пиковой и помечаем такое значение как оценку.
Какая 30-минутная мощность нужна для льготного утильсбора?
Не больше 58,84 кВт (80 л.с.) у электромобиля и последовательного гибрида. У параллельного гибрида сумма мощности ДВС и 30-минутной мощности электромотора — не больше 160 л.с., объём — не больше 3 000 см³.
Учитывается ли мощность ДВС у последовательного гибрида?
Нет. Бензиновый двигатель последовательного гибрида только заряжает батарею, поэтому утильсбор и акциз считают по 30-минутной мощности электромотора.
Какая 30-минутная мощность у Toyota bZ3X?
По документам: у версии 2025–2026 годов с пиковой мощностью 204 л.с. — 44,9 кВт, или 61 л.с.; у версии 2026 года с пиковой мощностью 224 л.с. — 44,9 кВт, или 61 л.с. Остальные версии и источники — в таблице на этой странице.
Какая 30-минутная мощность у Changan Qiyuan Q05?
По документам: у версии 2026 года с пиковой мощностью 163 л.с. — 53,7 кВт, или 73 л.с. Остальные версии и источники — в таблице на этой странице.
Какая 30-минутная мощность у Changan Qiyuan A06?
По документам: у версии 2026 года с пиковой мощностью 286 л.с. — 80,9 кВт, или 110 л.с.; у версии 2026 года с пиковой мощностью 163 л.с. — 47,1 кВт, или 64 л.с.; у версии 2026 года с пиковой мощностью 163 л.с. — 47,1 кВт, или 64 л.с. Остальные версии и источники — в таблице на этой странице.
Какая 30-минутная мощность у BYD Dolphin?
По документам: у версии 2021, 2023–2025 годов с пиковой мощностью 95 л.с. — 34,6 кВт, или 47 л.с.; у версии 2021, 2023–2025 годов с пиковой мощностью 177 л.с. — 64,7 кВт, или 88 л.с.; у версии 2025 года с пиковой мощностью 204 л.с. — 64,7 кВт, или 88 л.с. Остальные версии и источники — в таблице на этой странице.
Какая 30-минутная мощность у Zeekr 001?
По документам: у версии 2021–2023 годов с пиковой мощностью 544 л.с. — 150 кВт, или 204 л.с.; у версии 2021–2023 годов с пиковой мощностью 272 л.с. — 75 кВт, или 102 л.с.; у версии 2024–2025 годов с пиковой мощностью 789 л.с. — 164,8 кВт, или 224 л.с. Остальные версии и источники — в таблице на этой странице.
Какая 30-минутная мощность у Li Auto L9?
По документам: у версии 2022–2025 годов с пиковой мощностью 449 л.с. — 144,9 кВт, или 197 л.с. Остальные версии и источники — в таблице на этой странице.
Какая 30-минутная мощность у Tesla Model Y?
По документам: у версии 2021, 2023–2024 годов с пиковой мощностью 299 л.с. — 114 кВт, или 155 л.с.; у версии 2025–2026 годов с пиковой мощностью 299 л.с. — 110 кВт, или 150 л.с.; у версии 2022 года с пиковой мощностью 264 л.с. — 114 кВт, или 155 л.с. Остальные версии и источники — в таблице на этой странице.
Какая 30-минутная мощность у Nissan Ariya?
По документам: у версии 2022 года с пиковой мощностью 242 л.с. — 44,9 кВт, или 61 л.с.; у версии 2023 года с пиковой мощностью 218 л.с. — 44,9 кВт, или 61 л.с. Остальные версии и источники — в таблице на этой странице.
Какая 30-минутная мощность у VOYAH FREE?
По документам: у версии 2023–2025 годов с пиковой мощностью 490 л.с. — 150 кВт, или 204 л.с.; у версии 2021 года с пиковой мощностью 694 л.с. — 169,9 кВт, или 231 л.с.; у версии 2021 года с пиковой мощностью 694 л.с. — 169,9 кВт, или 231 л.с. Остальные версии и источники — в таблице на этой странице.
Какая 30-минутная мощность у GAC Aion V?
По документам: у версии 2024, 2026 годов с пиковой мощностью 204 л.с. — 45 кВт, или 61 л.с.; у версии 2020–2021 годов с пиковой мощностью 184 л.с. — 60,3 кВт, или 82 л.с. Остальные версии и источники — в таблице на этой странице.